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		<title><![CDATA[Rocksports Forum - Schweiz]]></title>
		<link>https://forum.rocksports.de/</link>
		<description><![CDATA[Rocksports Forum - https://forum.rocksports.de]]></description>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2026 16:34:22 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[Dent du Midi – Couloir des Doigts (bis 50°, 600 mH), Wallis     28.05.21]]></title>
			<link>https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=1011</link>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2021 19:32:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.rocksports.de/member.php?action=profile&uid=7">Tobias</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=1011</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">„... doch wenn schon der Fels miserabel ist, warum werden dann auch die Eisfahrten gemieden? Ein Hängegletscher und einige Couloirs drängen sich als Anstiege geradezu auf und schenken jenen, welche sich doch einmal hierher verirren, das große Erlebnis der Stille und Abgeschiedenheit</span>“<br />
 <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">aus: Erich Vanis - im steilen Eis</span><br />
 <br />
 <br />
Zwischen Genfer See und Martigny ragt auf der westlichen Seite der Rhone eine im deutschsprachigen Raum nahezu unbekannte Berggruppe steil in den Schweizer Himmel empor. Es ist die Gruppe der Dent du Midi. Schon unzählige Male bin ich auf dem Weg ins Wallis oder nach Chamonix beim schweifenden Blick aus dem Auto an der markanten Berggruppe der Dent du Midi hängen geblieben. Allzu reizend stehen diese Zähne und ihre eingelagerten Schnee- und Eiscouloirs hoch über dem Rhone Tal da. Auch wenn die absolute Gipfelhöhe am höchsten Punkt der Haut Cime mit 3257 m eher gering ist, so gibt schlichtweg die Höhendifferenz von ca. 2850 Höhenmeter zwischen Rhonetal und Gipfel ohne größere Flachstücke ein beeindruckendes Bild ab. In Kombination mit der Tatsache, dass dieses Couloir des Doigts auch eine Vanis-Tour aus dem Buch „im steilen Eis“ ist, war also klar, wenn sich die Gelegenheit mal ergibt will ich da mal hoch und auch gleich idealerweise das Couloir mit Ski wieder abfahren. Die Gelegenheit ergab sich nun Ende Mai 2021 perfekt zusammen mit Jürgen und Franzi.<br />
 <br />
Glücklicherweise konnte wir die Route de Soi bis zur markanten 180°Grad Kehre auf ca. 1817m mit dem Auto hochfahren. Die Route de Soi ist ein relativ gut ausgebauter geschotterter Fahrweg der aus dem Val d´Illiez bis zur Alm „Soi d´en Haut“ auf 1887m hochführt. Der Abzweig von der asphaltierten Fahrstraße ist bei P. 1225m. Im Vorfeld war nicht ganz klar ob dies wirklich mit dem Auto möglich ist. Einerseits natürlich wegen möglicher Straßensperrungen anderseits aber vor allem auch wegen dem uns unbekannten Straßenzustand. Im Frühjahr ist ja auf solchen Straßen oftmals mit Lawinenresten, umgestürzten Bäumen, Altschneefeldern, Straßenschäden usw. zu rechnen. Wir hatten aber Glück und im aktuellen Zustand wäre der Fahrweg sogar auch ohne Allrad-Auto befahrbar gewesen. Somit sparen wir uns ca. 600 Hm und die Tour wurde in Kombination mit guten Schneeverhältnissen und Power beim Spuren zur kurzweiligen Halbtagestour.<br />
 <br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick aus dem frühlingshaften Val d´Illiez auf einen Teil der Dent du Midi Gruppe und in Bildmitte das sonnenbeschienene Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Dent du Midi – Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Dent du Midi – Couloir des Doigts<br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Abzweig auf die Route de Soi bei P. 1225m<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Im Bereich der kleinen Almhütte (Dach am linken Bildrand sichtbar) auf 1910m am Fuße des Geländerücken „Le Sé Borney“. Um 05:30 Uhr sind wir am Auto auf 1817m gestartet.<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Kurz nach der kleinen Almhütte geht es dann mit Ski an den Füßen weiter<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Auf ca. 2240 m wird der Blick vollends frei auf die Nordwand der Haute Cime. Links das Couloir des Dent Jaune und rechts unser Ziel das Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12594" target="_blank" title="">07_IMG_0442.JPG</a> (Größe: 370,12 KB / Downloads: 538)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> im unteren Teil des Couloir des Doigts – bereits auf diesem Bild ist zu erkennen das die Wände oberhalb des Couloir deutlich Sonne abbekommen. Dadurch bedingt begannen schon gegen 07:30 Uhr die Eis und gelegentlich auch Steinschlag Aktivitäten<br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12595" target="_blank" title="">08_P1040249.JPG</a> (Größe: 344,29 KB / Downloads: 561)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> im unteren Teil des Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12596" target="_blank" title="">09_P1040251.JPG</a> (Größe: 387,58 KB / Downloads: 540)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> die Engstelle ca. in Wandmitte. Die Engstelle ist auf wenigen Metern schon eine Art Kanonenrohr und man hat gegen Eis- und Steinschlag wenig Ausweichmöglichkeiten. Da dies ja bei uns schon auch Thema war steigen wir hier gestaffelt durch die Engstelle. Zwei Bewegen sich und einer beobachtet das Geschehen<br />
 <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12597" target="_blank" title="">10_P1040257.JPG</a> (Größe: 407,26 KB / Downloads: 522)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> unterwegs im Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12598" target="_blank" title="">11_IMG_2090.JPG</a> (Größe: 300,65 KB / Downloads: 552)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> unterwegs im Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12599" target="_blank" title="">12_P1040270.JPG</a> (Größe: 480,97 KB / Downloads: 547)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> gegen 09:00 Uhr erreichen wir die Breche des Doigts. Hinter Franzi ragt der mögliche Gipfelaufstieg über den angeblich äußerst brüchigen Nordostgrat (II-III, eine Stele IV) empor<br />
 <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12600" target="_blank" title="">13_P1040292.JPG</a> (Größe: 217,26 KB / Downloads: 591)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Breche des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> der Grand Combin grüßt herüber<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> da geht’s runter… die Steilabfahrt kann beginnen<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Jürgen und Franzi noch in der Breche des Doigts. Über ihnen nach ist nach rechts oben ziehend nochmal der mögliche Gipfelaufstieg über den angeblich äußerst brüchigen Nordostgrat zu sehen<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Einfahrt in die Engstelle<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Einfahrt in die Engstelle<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> unterhalb der Engstelle änderten sich dann zunehmend die Schneebedingungen und es wurde total hart. Das Abfahren wurde zunehmend anspruchsvoller auf teils spiegelglatter Firnkruste<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12612" target="_blank" title="">25_P1040369.JPG</a> (Größe: 382,4 KB / Downloads: 583)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Der Schein trügt. Jürgens Lachen und die sonnige Stimmung täuschen etwas über die spiegelglatte und heikel zu fahrende Firnkruste hinweg<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> gegen 10:30 Uhr sind wir wieder am Wandfuß<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12614" target="_blank" title="">27_P1040384.JPG</a> (Größe: 319,55 KB / Downloads: 539)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> nach einer gemütlichen Pause in der Sonne genießen wir die nun etwas besser aufgefirnten Hänge zurück Richtung Auto<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12615" target="_blank" title="">28_P1040388_mR.JPG</a> (Größe: 563,42 KB / Downloads: 574)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick auf das Gelände der Fahrstraße „Route de Soi“. Auch die Alm „Soi d´en Haut“ ist erkennbar. Der Rote Kreis markiert die 180°Grad Kehre auf ca. 1817m und somit unseren Parkplatz und Ausgangspunkt<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12616" target="_blank" title="">29_P1040390.JPG</a> (Größe: 686,66 KB / Downloads: 554)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> zunächst gilt es aber noch eine steile Querung zu fahren<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12617" target="_blank" title="">30_P1040391.JPG</a> (Größe: 523,71 KB / Downloads: 501)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> 5 Minuten vor dem Auto war dann der Schnee vorbei…<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12618" target="_blank" title="">31_P1040393.JPG</a> (Größe: 416,78 KB / Downloads: 532)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> …und wir tauchen ein wieder in den Frühling. Gegen 11:15 Uhr sind wir wieder am Auto. 5h 45min nach dem Aufbruch…<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12619" target="_blank" title="">32_P1040402.JPG</a> (Größe: 437,85 KB / Downloads: 513)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick zurück auf die Dent du Midi Gruppe<br />
 <br />
 <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Literatur:</span><br />
<span style="color: black;" class="mycode_color">Im steilen Eis</span><br />
<span style="color: black;" class="mycode_color">80 Eiswände in den Alpen<br />
 Neuausgabe 1980<br />
 Erich Vanis</span><br />
 <br />
 <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Landkarte:</span><br />
SAC Karte (<!-- start: mycode_url --><br />
<a href="https://map.geo.admin.ch" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://map.geo.admin.ch</a><br />
<!-- end: mycode_url -->)<br />
 <br />
Viele Grüße<br />
Jürgen, Franzi und Tobias]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">„... doch wenn schon der Fels miserabel ist, warum werden dann auch die Eisfahrten gemieden? Ein Hängegletscher und einige Couloirs drängen sich als Anstiege geradezu auf und schenken jenen, welche sich doch einmal hierher verirren, das große Erlebnis der Stille und Abgeschiedenheit</span>“<br />
 <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">aus: Erich Vanis - im steilen Eis</span><br />
 <br />
 <br />
Zwischen Genfer See und Martigny ragt auf der westlichen Seite der Rhone eine im deutschsprachigen Raum nahezu unbekannte Berggruppe steil in den Schweizer Himmel empor. Es ist die Gruppe der Dent du Midi. Schon unzählige Male bin ich auf dem Weg ins Wallis oder nach Chamonix beim schweifenden Blick aus dem Auto an der markanten Berggruppe der Dent du Midi hängen geblieben. Allzu reizend stehen diese Zähne und ihre eingelagerten Schnee- und Eiscouloirs hoch über dem Rhone Tal da. Auch wenn die absolute Gipfelhöhe am höchsten Punkt der Haut Cime mit 3257 m eher gering ist, so gibt schlichtweg die Höhendifferenz von ca. 2850 Höhenmeter zwischen Rhonetal und Gipfel ohne größere Flachstücke ein beeindruckendes Bild ab. In Kombination mit der Tatsache, dass dieses Couloir des Doigts auch eine Vanis-Tour aus dem Buch „im steilen Eis“ ist, war also klar, wenn sich die Gelegenheit mal ergibt will ich da mal hoch und auch gleich idealerweise das Couloir mit Ski wieder abfahren. Die Gelegenheit ergab sich nun Ende Mai 2021 perfekt zusammen mit Jürgen und Franzi.<br />
 <br />
Glücklicherweise konnte wir die Route de Soi bis zur markanten 180°Grad Kehre auf ca. 1817m mit dem Auto hochfahren. Die Route de Soi ist ein relativ gut ausgebauter geschotterter Fahrweg der aus dem Val d´Illiez bis zur Alm „Soi d´en Haut“ auf 1887m hochführt. Der Abzweig von der asphaltierten Fahrstraße ist bei P. 1225m. Im Vorfeld war nicht ganz klar ob dies wirklich mit dem Auto möglich ist. Einerseits natürlich wegen möglicher Straßensperrungen anderseits aber vor allem auch wegen dem uns unbekannten Straßenzustand. Im Frühjahr ist ja auf solchen Straßen oftmals mit Lawinenresten, umgestürzten Bäumen, Altschneefeldern, Straßenschäden usw. zu rechnen. Wir hatten aber Glück und im aktuellen Zustand wäre der Fahrweg sogar auch ohne Allrad-Auto befahrbar gewesen. Somit sparen wir uns ca. 600 Hm und die Tour wurde in Kombination mit guten Schneeverhältnissen und Power beim Spuren zur kurzweiligen Halbtagestour.<br />
 <br />
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<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12587" target="_blank" title="">00_IMG_0475.JPG</a> (Größe: 509,31 KB / Downloads: 560)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick aus dem frühlingshaften Val d´Illiez auf einen Teil der Dent du Midi Gruppe und in Bildmitte das sonnenbeschienene Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12588" target="_blank" title="">01_IMG_0476_mit Route.jpg</a> (Größe: 531,54 KB / Downloads: 638)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Dent du Midi – Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12589" target="_blank" title="">02_P1040404.JPG</a> (Größe: 404,17 KB / Downloads: 530)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Dent du Midi – Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12590" target="_blank" title="">03_P1040223.JPG</a> (Größe: 555,81 KB / Downloads: 535)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Abzweig auf die Route de Soi bei P. 1225m<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12591" target="_blank" title="">04_P1040233.JPG</a> (Größe: 399,24 KB / Downloads: 595)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Im Bereich der kleinen Almhütte (Dach am linken Bildrand sichtbar) auf 1910m am Fuße des Geländerücken „Le Sé Borney“. Um 05:30 Uhr sind wir am Auto auf 1817m gestartet.<br />
 <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12592" target="_blank" title="">05_P1040234.JPG</a> (Größe: 309,47 KB / Downloads: 556)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Kurz nach der kleinen Almhütte geht es dann mit Ski an den Füßen weiter<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12593" target="_blank" title="">06_P1040237.JPG</a> (Größe: 419,46 KB / Downloads: 560)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Auf ca. 2240 m wird der Blick vollends frei auf die Nordwand der Haute Cime. Links das Couloir des Dent Jaune und rechts unser Ziel das Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12594" target="_blank" title="">07_IMG_0442.JPG</a> (Größe: 370,12 KB / Downloads: 538)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> im unteren Teil des Couloir des Doigts – bereits auf diesem Bild ist zu erkennen das die Wände oberhalb des Couloir deutlich Sonne abbekommen. Dadurch bedingt begannen schon gegen 07:30 Uhr die Eis und gelegentlich auch Steinschlag Aktivitäten<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12595" target="_blank" title="">08_P1040249.JPG</a> (Größe: 344,29 KB / Downloads: 561)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> im unteren Teil des Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12596" target="_blank" title="">09_P1040251.JPG</a> (Größe: 387,58 KB / Downloads: 540)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> die Engstelle ca. in Wandmitte. Die Engstelle ist auf wenigen Metern schon eine Art Kanonenrohr und man hat gegen Eis- und Steinschlag wenig Ausweichmöglichkeiten. Da dies ja bei uns schon auch Thema war steigen wir hier gestaffelt durch die Engstelle. Zwei Bewegen sich und einer beobachtet das Geschehen<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12597" target="_blank" title="">10_P1040257.JPG</a> (Größe: 407,26 KB / Downloads: 522)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> unterwegs im Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12598" target="_blank" title="">11_IMG_2090.JPG</a> (Größe: 300,65 KB / Downloads: 552)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> unterwegs im Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12599" target="_blank" title="">12_P1040270.JPG</a> (Größe: 480,97 KB / Downloads: 547)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> gegen 09:00 Uhr erreichen wir die Breche des Doigts. Hinter Franzi ragt der mögliche Gipfelaufstieg über den angeblich äußerst brüchigen Nordostgrat (II-III, eine Stele IV) empor<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12600" target="_blank" title="">13_P1040292.JPG</a> (Größe: 217,26 KB / Downloads: 591)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Breche des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12601" target="_blank" title="">14_P1040280.JPG</a> (Größe: 291,04 KB / Downloads: 592)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> der Grand Combin grüßt herüber<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12602" target="_blank" title="">15_IMG_2100.JPG</a> (Größe: 352,99 KB / Downloads: 553)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> da geht’s runter… die Steilabfahrt kann beginnen<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12603" target="_blank" title="">16_P1040296.JPG</a> (Größe: 285,33 KB / Downloads: 547)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Jürgen und Franzi noch in der Breche des Doigts. Über ihnen nach ist nach rechts oben ziehend nochmal der mögliche Gipfelaufstieg über den angeblich äußerst brüchigen Nordostgrat zu sehen<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12604" target="_blank" title="">17_P1040298.JPG</a> (Größe: 376,51 KB / Downloads: 550)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12605" target="_blank" title="">18_P1040307.JPG</a> (Größe: 397,19 KB / Downloads: 536)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12606" target="_blank" title="">19_P1040311.JPG</a> (Größe: 312,22 KB / Downloads: 535)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
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<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12607" target="_blank" title="">20_P1040323.JPG</a> (Größe: 277,75 KB / Downloads: 531)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12608" target="_blank" title="">21_P1040331.JPG</a> (Größe: 382,4 KB / Downloads: 518)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Steilabfahrt Couloir des Doigts<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12609" target="_blank" title="">22_P1040339.JPG</a> (Größe: 337,84 KB / Downloads: 576)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Einfahrt in die Engstelle<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12610" target="_blank" title="">23_P1040348.JPG</a> (Größe: 360,77 KB / Downloads: 618)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Einfahrt in die Engstelle<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12611" target="_blank" title="">24_IMG_2109.JPG</a> (Größe: 384,9 KB / Downloads: 550)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> unterhalb der Engstelle änderten sich dann zunehmend die Schneebedingungen und es wurde total hart. Das Abfahren wurde zunehmend anspruchsvoller auf teils spiegelglatter Firnkruste<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12612" target="_blank" title="">25_P1040369.JPG</a> (Größe: 382,4 KB / Downloads: 583)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Der Schein trügt. Jürgens Lachen und die sonnige Stimmung täuschen etwas über die spiegelglatte und heikel zu fahrende Firnkruste hinweg<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12613" target="_blank" title="">26_P1040383.JPG</a> (Größe: 264,9 KB / Downloads: 537)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> gegen 10:30 Uhr sind wir wieder am Wandfuß<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12614" target="_blank" title="">27_P1040384.JPG</a> (Größe: 319,55 KB / Downloads: 539)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> nach einer gemütlichen Pause in der Sonne genießen wir die nun etwas besser aufgefirnten Hänge zurück Richtung Auto<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12615" target="_blank" title="">28_P1040388_mR.JPG</a> (Größe: 563,42 KB / Downloads: 574)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick auf das Gelände der Fahrstraße „Route de Soi“. Auch die Alm „Soi d´en Haut“ ist erkennbar. Der Rote Kreis markiert die 180°Grad Kehre auf ca. 1817m und somit unseren Parkplatz und Ausgangspunkt<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12616" target="_blank" title="">29_P1040390.JPG</a> (Größe: 686,66 KB / Downloads: 554)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> zunächst gilt es aber noch eine steile Querung zu fahren<br />
 <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12617" target="_blank" title="">30_P1040391.JPG</a> (Größe: 523,71 KB / Downloads: 501)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> 5 Minuten vor dem Auto war dann der Schnee vorbei…<br />
 <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12618" target="_blank" title="">31_P1040393.JPG</a> (Größe: 416,78 KB / Downloads: 532)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> …und wir tauchen ein wieder in den Frühling. Gegen 11:15 Uhr sind wir wieder am Auto. 5h 45min nach dem Aufbruch…<br />
 <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12619" target="_blank" title="">32_P1040402.JPG</a> (Größe: 437,85 KB / Downloads: 513)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick zurück auf die Dent du Midi Gruppe<br />
 <br />
 <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Literatur:</span><br />
<span style="color: black;" class="mycode_color">Im steilen Eis</span><br />
<span style="color: black;" class="mycode_color">80 Eiswände in den Alpen<br />
 Neuausgabe 1980<br />
 Erich Vanis</span><br />
 <br />
 <br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Landkarte:</span><br />
SAC Karte (<!-- start: mycode_url --><br />
<a href="https://map.geo.admin.ch" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">https://map.geo.admin.ch</a><br />
<!-- end: mycode_url -->)<br />
 <br />
Viele Grüße<br />
Jürgen, Franzi und Tobias]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lenzspitze Nordostwand]]></title>
			<link>https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=988</link>
			<pubDate>Fri, 24 Jun 2016 21:27:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.rocksports.de/member.php?action=profile&uid=22166">floh</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=988</guid>
			<description><![CDATA[Lenzspitze – NO-Wand (55°/500 Hm) 23.06.2016<br />
<br />
Wird man von einer nichtbergsteigenden Person (soll es ja auch geben…^^) gefragt: „ Was ist eine Eiswand“, holt man am besten den alten Führer von Erich Vanis aus dem Regal „Im steilen Eis – 50 Eiswände in den Alpen“ (1. Auflage – 1964) und zeigt ihm den Buchrücken.<br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12183" target="_blank" title="">Lenzspitze1.jpg</a> (Größe: 1,55 MB / Downloads: 1002)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Buchrücken vom Vanis Eisführer (1. Auflage)<br />
<br />
Das ist mal eine Eiswand – und was für eine… Diese Wand strahlt eine besondere Ästhetik aus. Hier ist die Lenzspitze Nordostwandwand abgebildet.<br />
<br />
Vor zwei Jahren konnte ich vom Lagginhorn und von der Weissmiess diese Wand in ihrer wahren Schönheit sehen. Die Wand sah sehr verlockend aus. Somit war die Wand schon länger im Hinterkopf. Es war auch klar, dass die Wand bei optimalen Verhältnissen sogar mit Ski befahrbar ist.  <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12186" target="_blank" title="">Lenzspitze2.jpg</a> (Größe: 624,93 KB / Downloads: 1160)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick auf die Mischabelhütte beim Aufstieg zum Lagginhorn<br />
Die Lenzspitze Nordostwand wurde 1911 von Dietrich von Bethmann-Hollweg mit seinen Leibführern Othmar und Oskar Supersaxo durchstiegen. Das „spiegelglatte Riesenschild“, wie es Vanis bezeichnet wird auch als Dreiselwand bezeichnet. Der 4294 m hohe Viertausender bietet heutzutage meist im Frühsommer gute Verhältnisse. Im Hochwinter, zeigen sich häufig noch Blankeispassagen. In den letzten Jahren kommt auch immer mehr Fels, gerade im unteren Teil zutage. Die Schlüsselstelle der objektiv sicheren Tour, bildet der Bergschrund oder je nachdem welcher Abstieg gewählt wird, der Grat zum Nadelhorn. <br />
<br />
In den letzten Tagen hat es einiges an Neuschnee in den Westalpen gegeben. Aufgrund der sehr warmen Temperaturen war klar, dass dieser sich sehr schnell setzt. Die sehr nette Hüttenwartin der Mischabelhütte - Maria Anthamatten gab uns sehr hilfreiche Infos über die Verhältnisse der Wand. Diese wurde am Vortag im Auf- und Abstieg von einer Seilschaft bestiegen. Nachdem das Zeug gepackt war und ein kurzes Hoch gemeldet wurde, fuhren wir nach Saas-Fee. Schon vom Parkplatz aus ist die Mischabelhütte und der Südlenz(der alte Name der Lenzspitze) zu bestaunen. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12184" target="_blank" title="">Lenzspitze3.jpg</a> (Größe: 1,64 MB / Downloads: 1516)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick von Parkplatz auf die Lenzspitze mit der imposanten NO-Wand<br />
Optimistisch ging es mit der Hannig Bahn (Berg- und Talfahrt: 36 CHF) auf 2245 m hoch. Selbstverständlich wurde, wie es sich für eine vernünftige Sommer-Skitour bei 30 ° gehört, die Ski und Skischuhe getragen. Über einen schönen Wanderweg mit Blick auf zahlreiche 4000er ging es über einige Schneefelder und einem klettersteigähnlichen Hüttenzustieg zur Mischabelhütte auf einer Höhe von 3335. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12185" target="_blank" title="">Lenzspitze4.jpg</a> (Größe: 1,34 MB / Downloads: 1070)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12187" target="_blank" title="">Lenzspitze5.jpg</a> (Größe: 1,35 MB / Downloads: 1207)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Auf dem Hüttenzustieg sind zahlreiche Drahtseilversicherungen und Stifte vorhanden.<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12188" target="_blank" title="">Lenzspitze6.jpg</a> (Größe: 1,4 MB / Downloads: 923)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
Nach 2h45 erreichten wir die Mischabelhütte. Hier erfuhren wir, dass die Besteiger vom Vortag bei Nebel den falschen Weg wählten und nur den Grat erreichten. Dies konnten wir mit einem Spektiv sehr gut betrachten. <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12189" target="_blank" title="">Lenzspitze7.jpg</a> (Größe: 507,7 KB / Downloads: 964)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Sehr genaues Erkunden mit einem exzellenten Stativ<br />
Die Rahmenbedingungen sind optimal, jetzt heißen die Zauberworte bei den hohen Temperatur „kalt und klar“, damit der Schnee am nächsten Tag gut trägt. <br />
Am nächsten Morgen starten wir um 3:30 auf einem tragfähigen Harschdeckel. Nach etwa fünfundvierzig Minuten erreichten wir den spaltenarmen Hohbalmgletscher. Wir seilten uns noch kurz an, insbesondere für den Bergschrund. <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12190" target="_blank" title="">Lenzspitze8.jpg</a> (Größe: 1,16 MB / Downloads: 979)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Der Bergschrund stellte bei unserer Begehung keinerlei Probleme dar.<br />
Diesen konnten wir mit einem „größeren Schritt“ hinter uns lassen. Die Wand selber bot harte Verhältnisse. Wir stellten uns die Frage, ob bei diesen Verhältnissen eine Skiabfahrt durchgeführt werden kann. <br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12191" target="_blank" title="">Lenzspitze9.jpg</a> (Größe: 953,8 KB / Downloads: 881)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Bilderbuchsonnenaufgang - <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">"Kann man nicht beschreiben - muss man erleben"</span><br />
Das Hochsteigen bereitete bei diesen traumhaften Bedingungen wahre Glücksgefühle. Wir erlebten einen traumhaften Sonnenaufgang. Wild entschlossen pickelten wir uns in dieser großartigen Wand höher, das einzige was uns jetzt noch bremsen konnte, war das Ende der Wand.<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12192" target="_blank" title="">Lenzspitze10.jpg</a> (Größe: 901,79 KB / Downloads: 914)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Gute Verhältnisse vorgefunden<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12193" target="_blank" title="">Lenzspitze11.jpg</a> (Größe: 272,51 KB / Downloads: 946)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Das Höhersteigen bereitete wahrlich Freude. <br />
Die Höhenluft sorgte dafür, dass die Atmung immer lauter wurde. Nach etwa 2h erreichten wir den Grat etwas nördlich des Gipfels. Jetzt ging es noch kurz über den Grat zum Gipfel. Hier muss man sehr vorsichtig sein, da es vorkommt, dass dieser überwechtet ist. Glücklich erreichten den messerscharfen Gipfel der Lenzspitze. Der Grat zum Nadelhorn sah noch sehr winterlich aus. <!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12194" target="_blank" title="">Lenzspitze12.jpg</a> (Größe: 1,15 MB / Downloads: 971)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Tobi am noch winterlichen Grad zur Lenzspitze<br />
<br />
Nach 3,5 h Aufstieg konnten wir das grandiose Panorma der zahlreichen Gipfel genießen – Zinalrothorn, Montblanc, Weisshorn und der direkte Nachbar der Dom um nur einige Namen zu nennen. <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12195" target="_blank" title="">Lenzspitze13.jpg</a> (Größe: 421,95 KB / Downloads: 989)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Geschafft!!!<br />
Nach einer kurzen Rast und 2000 hm Ski tragen schnallten wir die Ski an und hochkonzentriert ging es die Wand hinunter. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12196" target="_blank" title="">Lenzspitze14.jpg</a> (Größe: 954,19 KB / Downloads: 1672)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Anspannung vor dem ersten Schwung<br />
Der Schnee in der Wand war noch sehr hart. Die wahre Kunst bei einer solchen Steilabfahrt, ist nicht die Muskelarbeit – die machen eh zu oder das Skifahrerische Können, das ist eine absolute Grundvorraussetzung. Der Kopf ist hier viel stärker gefordert, da ein Sturz verherrende Folgen hätte. Es gibt nur noch den nächsten Stockeinsatz, die Schwingung und die notwendige Bremsung. Der Blick nach unten zeigt auf, wie lang die Wand ist. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12197" target="_blank" title="">Lenzspitze15.jpg</a> (Größe: 455,26 KB / Downloads: 1075)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Exposition der Skiabfahrt ist deutlich. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12198" target="_blank" title="">Lenzspitze16.jpg</a> (Größe: 822,1 KB / Downloads: 1005)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Hier kann gut die Dimension des Riesenschildes erkannt werden. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12199" target="_blank" title="">Lenzspitze17.jpg</a> (Größe: 829,73 KB / Downloads: 972)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Wand mit ihrer gleichmäßigen Steigung. <br />
Die Wand hat eine sehr gleichmäßige Neigung. Unglaublich, hier fühlt man sich einfach nur winzig. Fast unten angekommen, flacht sich die Wand um etwa 2 ° zurück, was eine deutliche Entlastung für den Kopf verspricht. Unten entscheiden wir uns den Bergschrund relativ weit links zu überspringen, dies gelingt auch optimal. Jetzt liegen die Schwierigkeiten hinter uns. Glücklich über die geglückte Skiabfahrt betrachten wir die Wand. <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12200" target="_blank" title="">Lenzspitze18.jpg</a> (Größe: 541,85 KB / Downloads: 1258)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Anspannung fällt ab. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12201" target="_blank" title="">Lenzspitze19.jpg</a> (Größe: 1,71 MB / Downloads: 5223)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Routenübersicht<br />
Wir finden noch einige Varianten und erreichen gegen halb neun wieder die Mischabelhütte. Jetzt heißt es schnell das Zeug packen, den wir können noch weiter nach untnr abfahren, somit ersparen wir uns den schweißtreibenden Hüttenabstieg. Wir wissen dass der Schnee nicht optimal ist und wir uns beeilen müssen, da im unteren Teil die Sonne schon ihre Kraft entfaltet hat und die Hänge große Einzugsgebiete besitzen. Aber wie heißt es so schön „lieber schlecht gefahren, als gut gelaufen“. Es geht direkt vom Winterraum los und den ersten Felsriegel kann man ganz gut auf der rechten Seite durchfahren( in Abfahrtsrichtung). Weiter unten halten wir uns immer am flachsten Stück deutlich links. So kommen wir sehr schnell nach unten und erreichen etwa bei einer Höhe von 2700 m den normalen Weg.<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12202" target="_blank" title="">Lenzspitze20.jpg</a> (Größe: 813,85 KB / Downloads: 1106)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Hüttenzustieg und Hüttenabfahrt<br />
 Durch diese Variante konnten wir uns 600 m Fußabstieg sparen. Nach etwa einer halben Stunden erreichen wir wieder die Hannig Bergstation und kommen gegen 11 Uhr in die Hitzewand von Saas-Fee.  <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12203" target="_blank" title="">Lenzspitze21.jpg</a> (Größe: 1,21 MB / Downloads: 996)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Kletterführer</span><br />
Das grosse Buch der 4000er <br />
Normalrouten und Klassiker<br />
Valention Cividini und Marco Romelli<br />
<br />
Im steilen Eis<br />
80 Eiswände in den Alpen<br />
Neuausgabe 1980<br />
Erich Vanis<br />
<br />
SAC Hochtouren im Wallis<br />
3. Auflage 2002<br />
<br />
Hermann Biner<br />
Rother Verlage<br />
11. Auflage 1996<br />
Michael Waeber<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">SAC-Karten:</span><br />
1:25.000:SAC Karte: 1328 Randa<br />
<br />
Viele Grüße<br />
<br />
Tobias &amp; Florian]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Lenzspitze – NO-Wand (55°/500 Hm) 23.06.2016<br />
<br />
Wird man von einer nichtbergsteigenden Person (soll es ja auch geben…^^) gefragt: „ Was ist eine Eiswand“, holt man am besten den alten Führer von Erich Vanis aus dem Regal „Im steilen Eis – 50 Eiswände in den Alpen“ (1. Auflage – 1964) und zeigt ihm den Buchrücken.<br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12183" target="_blank" title="">Lenzspitze1.jpg</a> (Größe: 1,55 MB / Downloads: 1002)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Buchrücken vom Vanis Eisführer (1. Auflage)<br />
<br />
Das ist mal eine Eiswand – und was für eine… Diese Wand strahlt eine besondere Ästhetik aus. Hier ist die Lenzspitze Nordostwandwand abgebildet.<br />
<br />
Vor zwei Jahren konnte ich vom Lagginhorn und von der Weissmiess diese Wand in ihrer wahren Schönheit sehen. Die Wand sah sehr verlockend aus. Somit war die Wand schon länger im Hinterkopf. Es war auch klar, dass die Wand bei optimalen Verhältnissen sogar mit Ski befahrbar ist.  <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12186" target="_blank" title="">Lenzspitze2.jpg</a> (Größe: 624,93 KB / Downloads: 1160)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick auf die Mischabelhütte beim Aufstieg zum Lagginhorn<br />
Die Lenzspitze Nordostwand wurde 1911 von Dietrich von Bethmann-Hollweg mit seinen Leibführern Othmar und Oskar Supersaxo durchstiegen. Das „spiegelglatte Riesenschild“, wie es Vanis bezeichnet wird auch als Dreiselwand bezeichnet. Der 4294 m hohe Viertausender bietet heutzutage meist im Frühsommer gute Verhältnisse. Im Hochwinter, zeigen sich häufig noch Blankeispassagen. In den letzten Jahren kommt auch immer mehr Fels, gerade im unteren Teil zutage. Die Schlüsselstelle der objektiv sicheren Tour, bildet der Bergschrund oder je nachdem welcher Abstieg gewählt wird, der Grat zum Nadelhorn. <br />
<br />
In den letzten Tagen hat es einiges an Neuschnee in den Westalpen gegeben. Aufgrund der sehr warmen Temperaturen war klar, dass dieser sich sehr schnell setzt. Die sehr nette Hüttenwartin der Mischabelhütte - Maria Anthamatten gab uns sehr hilfreiche Infos über die Verhältnisse der Wand. Diese wurde am Vortag im Auf- und Abstieg von einer Seilschaft bestiegen. Nachdem das Zeug gepackt war und ein kurzes Hoch gemeldet wurde, fuhren wir nach Saas-Fee. Schon vom Parkplatz aus ist die Mischabelhütte und der Südlenz(der alte Name der Lenzspitze) zu bestaunen. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12184" target="_blank" title="">Lenzspitze3.jpg</a> (Größe: 1,64 MB / Downloads: 1516)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Blick von Parkplatz auf die Lenzspitze mit der imposanten NO-Wand<br />
Optimistisch ging es mit der Hannig Bahn (Berg- und Talfahrt: 36 CHF) auf 2245 m hoch. Selbstverständlich wurde, wie es sich für eine vernünftige Sommer-Skitour bei 30 ° gehört, die Ski und Skischuhe getragen. Über einen schönen Wanderweg mit Blick auf zahlreiche 4000er ging es über einige Schneefelder und einem klettersteigähnlichen Hüttenzustieg zur Mischabelhütte auf einer Höhe von 3335. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12185" target="_blank" title="">Lenzspitze4.jpg</a> (Größe: 1,34 MB / Downloads: 1070)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12187" target="_blank" title="">Lenzspitze5.jpg</a> (Größe: 1,35 MB / Downloads: 1207)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Auf dem Hüttenzustieg sind zahlreiche Drahtseilversicherungen und Stifte vorhanden.<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><!-- start: attachment_icon -->
<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12188" target="_blank" title="">Lenzspitze6.jpg</a> (Größe: 1,4 MB / Downloads: 923)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --><br />
Nach 2h45 erreichten wir die Mischabelhütte. Hier erfuhren wir, dass die Besteiger vom Vortag bei Nebel den falschen Weg wählten und nur den Grat erreichten. Dies konnten wir mit einem Spektiv sehr gut betrachten. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12189" target="_blank" title="">Lenzspitze7.jpg</a> (Größe: 507,7 KB / Downloads: 964)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Sehr genaues Erkunden mit einem exzellenten Stativ<br />
Die Rahmenbedingungen sind optimal, jetzt heißen die Zauberworte bei den hohen Temperatur „kalt und klar“, damit der Schnee am nächsten Tag gut trägt. <br />
Am nächsten Morgen starten wir um 3:30 auf einem tragfähigen Harschdeckel. Nach etwa fünfundvierzig Minuten erreichten wir den spaltenarmen Hohbalmgletscher. Wir seilten uns noch kurz an, insbesondere für den Bergschrund. <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12190" target="_blank" title="">Lenzspitze8.jpg</a> (Größe: 1,16 MB / Downloads: 979)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Der Bergschrund stellte bei unserer Begehung keinerlei Probleme dar.<br />
Diesen konnten wir mit einem „größeren Schritt“ hinter uns lassen. Die Wand selber bot harte Verhältnisse. Wir stellten uns die Frage, ob bei diesen Verhältnissen eine Skiabfahrt durchgeführt werden kann. <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12191" target="_blank" title="">Lenzspitze9.jpg</a> (Größe: 953,8 KB / Downloads: 881)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Bilderbuchsonnenaufgang - <span style="font-style: italic;" class="mycode_i">"Kann man nicht beschreiben - muss man erleben"</span><br />
Das Hochsteigen bereitete bei diesen traumhaften Bedingungen wahre Glücksgefühle. Wir erlebten einen traumhaften Sonnenaufgang. Wild entschlossen pickelten wir uns in dieser großartigen Wand höher, das einzige was uns jetzt noch bremsen konnte, war das Ende der Wand.<br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12192" target="_blank" title="">Lenzspitze10.jpg</a> (Größe: 901,79 KB / Downloads: 914)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Gute Verhältnisse vorgefunden<br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12193" target="_blank" title="">Lenzspitze11.jpg</a> (Größe: 272,51 KB / Downloads: 946)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Das Höhersteigen bereitete wahrlich Freude. <br />
Die Höhenluft sorgte dafür, dass die Atmung immer lauter wurde. Nach etwa 2h erreichten wir den Grat etwas nördlich des Gipfels. Jetzt ging es noch kurz über den Grat zum Gipfel. Hier muss man sehr vorsichtig sein, da es vorkommt, dass dieser überwechtet ist. Glücklich erreichten den messerscharfen Gipfel der Lenzspitze. Der Grat zum Nadelhorn sah noch sehr winterlich aus. <!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12194" target="_blank" title="">Lenzspitze12.jpg</a> (Größe: 1,15 MB / Downloads: 971)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Tobi am noch winterlichen Grad zur Lenzspitze<br />
<br />
Nach 3,5 h Aufstieg konnten wir das grandiose Panorma der zahlreichen Gipfel genießen – Zinalrothorn, Montblanc, Weisshorn und der direkte Nachbar der Dom um nur einige Namen zu nennen. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12195" target="_blank" title="">Lenzspitze13.jpg</a> (Größe: 421,95 KB / Downloads: 989)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Geschafft!!!<br />
Nach einer kurzen Rast und 2000 hm Ski tragen schnallten wir die Ski an und hochkonzentriert ging es die Wand hinunter. <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12196" target="_blank" title="">Lenzspitze14.jpg</a> (Größe: 954,19 KB / Downloads: 1672)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Anspannung vor dem ersten Schwung<br />
Der Schnee in der Wand war noch sehr hart. Die wahre Kunst bei einer solchen Steilabfahrt, ist nicht die Muskelarbeit – die machen eh zu oder das Skifahrerische Können, das ist eine absolute Grundvorraussetzung. Der Kopf ist hier viel stärker gefordert, da ein Sturz verherrende Folgen hätte. Es gibt nur noch den nächsten Stockeinsatz, die Schwingung und die notwendige Bremsung. Der Blick nach unten zeigt auf, wie lang die Wand ist. <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12197" target="_blank" title="">Lenzspitze15.jpg</a> (Größe: 455,26 KB / Downloads: 1075)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Exposition der Skiabfahrt ist deutlich. <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12198" target="_blank" title="">Lenzspitze16.jpg</a> (Größe: 822,1 KB / Downloads: 1005)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Hier kann gut die Dimension des Riesenschildes erkannt werden. <br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12199" target="_blank" title="">Lenzspitze17.jpg</a> (Größe: 829,73 KB / Downloads: 972)
<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Wand mit ihrer gleichmäßigen Steigung. <br />
Die Wand hat eine sehr gleichmäßige Neigung. Unglaublich, hier fühlt man sich einfach nur winzig. Fast unten angekommen, flacht sich die Wand um etwa 2 ° zurück, was eine deutliche Entlastung für den Kopf verspricht. Unten entscheiden wir uns den Bergschrund relativ weit links zu überspringen, dies gelingt auch optimal. Jetzt liegen die Schwierigkeiten hinter uns. Glücklich über die geglückte Skiabfahrt betrachten wir die Wand. <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Die Anspannung fällt ab. <br />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Routenübersicht<br />
Wir finden noch einige Varianten und erreichen gegen halb neun wieder die Mischabelhütte. Jetzt heißt es schnell das Zeug packen, den wir können noch weiter nach untnr abfahren, somit ersparen wir uns den schweißtreibenden Hüttenabstieg. Wir wissen dass der Schnee nicht optimal ist und wir uns beeilen müssen, da im unteren Teil die Sonne schon ihre Kraft entfaltet hat und die Hänge große Einzugsgebiete besitzen. Aber wie heißt es so schön „lieber schlecht gefahren, als gut gelaufen“. Es geht direkt vom Winterraum los und den ersten Felsriegel kann man ganz gut auf der rechten Seite durchfahren( in Abfahrtsrichtung). Weiter unten halten wir uns immer am flachsten Stück deutlich links. So kommen wir sehr schnell nach unten und erreichen etwa bei einer Höhe von 2700 m den normalen Weg.<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
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<!-- end: postbit_attachments_attachment --> Hüttenzustieg und Hüttenabfahrt<br />
 Durch diese Variante konnten wir uns 600 m Fußabstieg sparen. Nach etwa einer halben Stunden erreichen wir wieder die Hannig Bergstation und kommen gegen 11 Uhr in die Hitzewand von Saas-Fee.  <br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12203" target="_blank" title="">Lenzspitze21.jpg</a> (Größe: 1,21 MB / Downloads: 996)
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<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Kletterführer</span><br />
Das grosse Buch der 4000er <br />
Normalrouten und Klassiker<br />
Valention Cividini und Marco Romelli<br />
<br />
Im steilen Eis<br />
80 Eiswände in den Alpen<br />
Neuausgabe 1980<br />
Erich Vanis<br />
<br />
SAC Hochtouren im Wallis<br />
3. Auflage 2002<br />
<br />
Hermann Biner<br />
Rother Verlage<br />
11. Auflage 1996<br />
Michael Waeber<br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">SAC-Karten:</span><br />
1:25.000:SAC Karte: 1328 Randa<br />
<br />
Viele Grüße<br />
<br />
Tobias &amp; Florian]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Piz Bernina "Westwand"]]></title>
			<link>https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=979</link>
			<pubDate>Wed, 11 May 2016 19:21:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://forum.rocksports.de/member.php?action=profile&uid=19364">Franz</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=979</guid>
			<description><![CDATA[Piz Bernina "Westwand" 45° 500hm (55°max)<br />
<br />
Mit bangen Gesichtern starten wir aus dem kleinen Fenster des Winterraums der Tschierva Hütte in die Dunkelheit der Nacht hinaus !!<br />
Hat sich der Wetterbericht so geirrt? <br />
Dachte sich wohl jeder von uns Beiden, als wir dem fröhlichen Spiel der abermillionen Schneeflocken im Schein unserer Stirnlampen zuschauten. <br />
<br />
Naja..... hilft nichts...... in fünf Stunden ist die Nacht vorbei und so ging es mit einem leicht getrübten Gefühl ab ins Bett.<br />
<br />
.... und der nächste Morgen ???..... ich glaub ab jetzt lassen wir die Bilder sprechen <!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
<!-- end: smilie --><br />
<br />
<!-- start: postbit_attachments_attachment -->
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12077" target="_blank" title="">1.jpg</a> (Größe: 81,38 KB / Downloads: 764)
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Nach einem kurzen Abstieg von der Hütte querten wir den Gletscher nach Südwesten, Richtung Piz Umur und stiegen rechter Hand des Felskamms zum Kessel des Tschierva Gletschers auf. Hier querten wir am Einstieg zum Piz Scerscen Richtung Bernina Westwand.<br />
<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12078" target="_blank" title="">2.jpg</a> (Größe: 90,49 KB / Downloads: 803)
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Wühlen, wühlen und nochmals wühlen, am liebsten hätte man die Schaufel ausgepackt<br />
<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
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kurz vor dem Verbindungsgrad zwischen Piz Bianco und Bernina<br />
<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
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Endlich oben und der Blick hinab zum Morteratsch Gletscher wird frei<br />
<br />
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Piz Scerscen und Piz Roseg<br />
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<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12082" target="_blank" title="">6.jpg</a> (Größe: 162,09 KB / Downloads: 879)
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im oberen Teil der Wand, unterhalb der Überreste des bereits vor Jahren abgestürzten Seracs<br />
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Besser kann man die Abfahrt nicht erwischen ..... <!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
<!-- end: smilie --><br />
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... und die Wühlerei hat sich gelohnt<!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
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Die letzten Meter nochmal etwas steiler<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
<!-- end: attachment_icon -->&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=12086" target="_blank" title="">10.jpg</a> (Größe: 93,29 KB / Downloads: 845)
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 in bestem Pow gehts entlang der Aufstiegsspur zurück Richtung Sattel <!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
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Eine geniale Tour <br />
<br />
Liebe Grüße <br />
Flo und Jürgen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Piz Bernina "Westwand" 45° 500hm (55°max)<br />
<br />
Mit bangen Gesichtern starten wir aus dem kleinen Fenster des Winterraums der Tschierva Hütte in die Dunkelheit der Nacht hinaus !!<br />
Hat sich der Wetterbericht so geirrt? <br />
Dachte sich wohl jeder von uns Beiden, als wir dem fröhlichen Spiel der abermillionen Schneeflocken im Schein unserer Stirnlampen zuschauten. <br />
<br />
Naja..... hilft nichts...... in fünf Stunden ist die Nacht vorbei und so ging es mit einem leicht getrübten Gefühl ab ins Bett.<br />
<br />
.... und der nächste Morgen ???..... ich glaub ab jetzt lassen wir die Bilder sprechen <!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
<!-- end: smilie --><br />
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Nach einem kurzen Abstieg von der Hütte querten wir den Gletscher nach Südwesten, Richtung Piz Umur und stiegen rechter Hand des Felskamms zum Kessel des Tschierva Gletschers auf. Hier querten wir am Einstieg zum Piz Scerscen Richtung Bernina Westwand.<br />
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<img src="https://forum.rocksports.de/images/attachtypes/image.gif" title="JPEG Image" border="0" alt=".jpg" />
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Wühlen, wühlen und nochmals wühlen, am liebsten hätte man die Schaufel ausgepackt<br />
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kurz vor dem Verbindungsgrad zwischen Piz Bianco und Bernina<br />
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Endlich oben und der Blick hinab zum Morteratsch Gletscher wird frei<br />
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Piz Scerscen und Piz Roseg<br />
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im oberen Teil der Wand, unterhalb der Überreste des bereits vor Jahren abgestürzten Seracs<br />
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Besser kann man die Abfahrt nicht erwischen ..... <!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
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... und die Wühlerei hat sich gelohnt<!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/smile.png" alt="Smile" title="Smile" class="smilie smilie_1" /><br />
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Die letzten Meter nochmal etwas steiler<br />
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 in bestem Pow gehts entlang der Aufstiegsspur zurück Richtung Sattel <!-- start: smilie --><br />
<img src="https://forum.rocksports.de/images/smilies/biggrin.png" alt="Big Grin" title="Big Grin" class="smilie smilie_4" /><br />
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Eine geniale Tour <br />
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Liebe Grüße <br />
Flo und Jürgen]]></content:encoded>
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