https://forum.rocksports.de/ Fri, 24 Apr 2026 05:08:14 +0000 MyBB https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=971 Sat, 27 Feb 2016 06:37:26 +0000 Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=971
Von dieser Rinne habe ich noch nie was gehört, gesehen oder gelesen. In der AV-Karte wird das Gelände unterhalb der Elmer Muttekopf Nordflanke als „Lange Gonde“ benannt. So habe ich diese Nordrinne nun hier im Bericht auch mal als „Lange Gonde“ getauft.


  01-P1110259.JPG (Größe: 246,01 KB / Downloads: 812) morgendlicher Aufstieg durchs Schafkar. Der Rote Pfeil markiert eine der Einfahrtsmöglichkeiten in die „Lange Gonde“

  02-P1110262.JPG (Größe: 159,58 KB / Downloads: 795) morgendlicher Aufstieg durchs Schafkar.

Von der Straße (1156 m) zwischen Stanzach und Namlos geht es zunächst mal hinein ins tolle nordseitige Schafkar. Weiter oben auf ca. 1900 m Höhe, bei einem markanten breiten Geländeabsatz, muss man sich entscheiden. Links zur Täuberspitze oder rechts zum Elmer Muttekopf. Wir gehen zunächst nach links und über den markanten, steilen Megawesthang zum Skidepot an der Täuberspitze. Der Gipfel (2298 m) wird über leichtes Schrofen und Schuttgelände am „Südgrätchen“ erreicht. Der Wetterumschwung ist förmlich zu riechen, bzw. mindestens zu fühlen. Der Sturm ist enorm und die Sicht immer diffuser.


  03-P1110302.JPG (Größe: 294,43 KB / Downloads: 871) der riesige Westhang an der Täuberspitze

  04-P1110270.JPG (Größe: 182,44 KB / Downloads: 798) kurz vor dem Skidepot an der Täuberspitze

  05-P1110273.JPG (Größe: 292,56 KB / Downloads: 829) Gipfelanstieg zu Fuß

  06-P1110281.JPG (Größe: 303,29 KB / Downloads: 736) Abfahrt von der Täuberspitze

Wieder zurück am Geländeabsatz auf ca. 1900 m angekommen, legen wir die Felle wieder an und steigen auf den Elmer Muttekopf (2350 m). Der steiler werdende Bereich unterm Gipfel ist Süd-Südostseitig ausgerichtet, schon verfirnt und hart. Der Sturm im Gipfelbereich wird immer stärker. Anstatt Harscheisen auszupacken nehmen wir die Ski an der Steilstufe unterm Gipfelplateau kurz in die Hand.


  07-P1110304.JPG (Größe: 207,78 KB / Downloads: 764) Aufstieg zum Elmer Muttekopf

  08-P1110307.JPG (Größe: 104,55 KB / Downloads: 688) Aufstieg zum Elmer Muttekopf

  09-P1110312.JPG (Größe: 197,29 KB / Downloads: 858) Steilstufe unterm Gipfelplateau

Von einem breiten Absatz im Muttekopf Ostrücken, etwas unterhalb der oben beschriebenen Steilstufe unterm Gipfelplateau ließ sich die Nordflanke mit der, von oben offensichtlichen, Nordrinne „Lange Gonde“ gut einsehen und wir entscheiden uns reinzufahren. Es lag gut gesetzter, tiefer Pulverschnee und wir hatten ein gutes Gefühl. Im Mittelteil der Rinne ist es am steilsten mit wenigen stellen max. 45°. Ansonsten überwiegend etwas mehr wie 40°, an der Einfahrt ca. 35°. Alle Angaben zur Steilheit stellen Schätzungen und keine Messungen dar. Insbesondere die 45° Stellen waren Geländeabsätze und somit stark Schneehöhenabhängig.


  10-P1110336.JPG (Größe: 345,19 KB / Downloads: 1002) Elmer Muttekopf – Nordrinne “Lange Gonde”

  11-P1110318.JPG (Größe: 139,26 KB / Downloads: 842) Einfahrt in die Nordrinne “Lange Gonde”

  12-P1110320.JPG (Größe: 186,61 KB / Downloads: 784) Nordrinne “Lange Gonde”

  13-P1110325.JPG (Größe: 178,92 KB / Downloads: 750) Nordrinne “Lange Gonde”

Unterhalb der felsdurchsetzten Nordflanke des Elmer Muttekopf wartet dann mit 30°-35° ideales weitläufiges und wie schon in der Nordrinne völlig unverspurtes Skigelände mit bestem Pulverschnee. Weiter unten kommt man dann wieder ins Schafkar und der Kreis schließt sich.


  14-P1110329.JPG (Größe: 237,61 KB / Downloads: 783) Ideales Skigelände unterhalb der Nordflanke des Elmer Muttekopf

  15-P1110332.JPG (Größe: 198,36 KB / Downloads: 725) Ideales Skigelände unterhalb der Nordflanke des Elmer Muttekopf



Skitourenführer:
Skitourenführer Lechtaler Alpen
Panico
Dieter Elsner


Karten:
AV Karte 3/4
Lechtaler Alpen
1:25000


Viele Grüße
Michael, Manne, Jürgen und Tobias]]>
Von dieser Rinne habe ich noch nie was gehört, gesehen oder gelesen. In der AV-Karte wird das Gelände unterhalb der Elmer Muttekopf Nordflanke als „Lange Gonde“ benannt. So habe ich diese Nordrinne nun hier im Bericht auch mal als „Lange Gonde“ getauft.


  01-P1110259.JPG (Größe: 246,01 KB / Downloads: 812) morgendlicher Aufstieg durchs Schafkar. Der Rote Pfeil markiert eine der Einfahrtsmöglichkeiten in die „Lange Gonde“

  02-P1110262.JPG (Größe: 159,58 KB / Downloads: 795) morgendlicher Aufstieg durchs Schafkar.

Von der Straße (1156 m) zwischen Stanzach und Namlos geht es zunächst mal hinein ins tolle nordseitige Schafkar. Weiter oben auf ca. 1900 m Höhe, bei einem markanten breiten Geländeabsatz, muss man sich entscheiden. Links zur Täuberspitze oder rechts zum Elmer Muttekopf. Wir gehen zunächst nach links und über den markanten, steilen Megawesthang zum Skidepot an der Täuberspitze. Der Gipfel (2298 m) wird über leichtes Schrofen und Schuttgelände am „Südgrätchen“ erreicht. Der Wetterumschwung ist förmlich zu riechen, bzw. mindestens zu fühlen. Der Sturm ist enorm und die Sicht immer diffuser.


  03-P1110302.JPG (Größe: 294,43 KB / Downloads: 871) der riesige Westhang an der Täuberspitze

  04-P1110270.JPG (Größe: 182,44 KB / Downloads: 798) kurz vor dem Skidepot an der Täuberspitze

  05-P1110273.JPG (Größe: 292,56 KB / Downloads: 829) Gipfelanstieg zu Fuß

  06-P1110281.JPG (Größe: 303,29 KB / Downloads: 736) Abfahrt von der Täuberspitze

Wieder zurück am Geländeabsatz auf ca. 1900 m angekommen, legen wir die Felle wieder an und steigen auf den Elmer Muttekopf (2350 m). Der steiler werdende Bereich unterm Gipfel ist Süd-Südostseitig ausgerichtet, schon verfirnt und hart. Der Sturm im Gipfelbereich wird immer stärker. Anstatt Harscheisen auszupacken nehmen wir die Ski an der Steilstufe unterm Gipfelplateau kurz in die Hand.


  07-P1110304.JPG (Größe: 207,78 KB / Downloads: 764) Aufstieg zum Elmer Muttekopf

  08-P1110307.JPG (Größe: 104,55 KB / Downloads: 688) Aufstieg zum Elmer Muttekopf

  09-P1110312.JPG (Größe: 197,29 KB / Downloads: 858) Steilstufe unterm Gipfelplateau

Von einem breiten Absatz im Muttekopf Ostrücken, etwas unterhalb der oben beschriebenen Steilstufe unterm Gipfelplateau ließ sich die Nordflanke mit der, von oben offensichtlichen, Nordrinne „Lange Gonde“ gut einsehen und wir entscheiden uns reinzufahren. Es lag gut gesetzter, tiefer Pulverschnee und wir hatten ein gutes Gefühl. Im Mittelteil der Rinne ist es am steilsten mit wenigen stellen max. 45°. Ansonsten überwiegend etwas mehr wie 40°, an der Einfahrt ca. 35°. Alle Angaben zur Steilheit stellen Schätzungen und keine Messungen dar. Insbesondere die 45° Stellen waren Geländeabsätze und somit stark Schneehöhenabhängig.


  10-P1110336.JPG (Größe: 345,19 KB / Downloads: 1002) Elmer Muttekopf – Nordrinne “Lange Gonde”

  11-P1110318.JPG (Größe: 139,26 KB / Downloads: 842) Einfahrt in die Nordrinne “Lange Gonde”

  12-P1110320.JPG (Größe: 186,61 KB / Downloads: 784) Nordrinne “Lange Gonde”

  13-P1110325.JPG (Größe: 178,92 KB / Downloads: 750) Nordrinne “Lange Gonde”

Unterhalb der felsdurchsetzten Nordflanke des Elmer Muttekopf wartet dann mit 30°-35° ideales weitläufiges und wie schon in der Nordrinne völlig unverspurtes Skigelände mit bestem Pulverschnee. Weiter unten kommt man dann wieder ins Schafkar und der Kreis schließt sich.


  14-P1110329.JPG (Größe: 237,61 KB / Downloads: 783) Ideales Skigelände unterhalb der Nordflanke des Elmer Muttekopf

  15-P1110332.JPG (Größe: 198,36 KB / Downloads: 725) Ideales Skigelände unterhalb der Nordflanke des Elmer Muttekopf



Skitourenführer:
Skitourenführer Lechtaler Alpen
Panico
Dieter Elsner


Karten:
AV Karte 3/4
Lechtaler Alpen
1:25000


Viele Grüße
Michael, Manne, Jürgen und Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=970 Tue, 26 Jan 2016 01:22:10 +0000 Alban]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=970
  Bschiesser, Line (2).jpg (Größe: 1,82 MB / Downloads: 1558)

Aufstieg: Vom Parkplatz Wannenjochbahn über das Skigebiet zur Stuibenalpe und übers meist gut eingespurte Pontenkar in den Sattel zw. Ponten und Bschießer. Über eine kurze und steile Schneerinne (40-45 Grad, Ski tragen)zum Gipfelgrat und über diesen zum Gipfel (Vorsicht vor Wächtenbildung an der Kante zur Ostrinne). Bis Gipfel ca. 2h

Abfahrt:
Vom Gipfel nördlich entlang des Grates bis die Einfahrt der Nordrinne erreicht ist (Anmerkung: die markante Rinne die vom Gipfelkreuz startet ist die Nordostrinne). Über die Nordrinne noch durch das erste steile Anfangsstück abfahren und dann östlich (in Fahrtrichtung rechts) auf einen schmalen Rücken hinter dem die enge und steile Einfahrt in die Nord-Nord-Ostrinne sich befindet.
Die ersten 30m sind sehr steil (ca. 55 Grad) und eng (2,5-3m, reicht gerade noch zum umspringen; sofern es die Verhältnisse/das eigene Niveau erforderlich machen wäre an den kleinen Latschenkiefern am Rinneneingang links vermutlich eine Seilsicherung für dieses kurze Steilstück möglich). Die oben nie sehr breite, in Felsen eingelagerte Rinne weist in der weiteren Abfahrt wiederholt kleine Verbreiterungen und auch Safe-Spot´s auf sowie zwei weitere kurze Steilstellen >50Grad. Nach Ausfahrt aus der letzten Engstelle eröffnet sich ein breiter Hang(40-45 Grad) der schräg nach links abgefahren wird (in Fallinie nämlich mehrere Felsgürtel)bis dann der Schlußhang erreicht wird. Dieser breite und gut einsehbare Hang wird dann bis zum Latschengürtel am Fuß der Rinne abgefahren. Kurz danach wird die Stuibenalpe errreicht und hinter dieser das Skigebiet der Wannenjochbahn.

Zeitbedarf Aufstieg+Abfahrt (Auto-Auto): ca. 3h
Auf/-Abstieg: ca. 920Hm
Schwierigkeit: Einzelstelle bis 55 Grad


Gruß Alban]]>
  Bschiesser, Line (2).jpg (Größe: 1,82 MB / Downloads: 1558)

Aufstieg: Vom Parkplatz Wannenjochbahn über das Skigebiet zur Stuibenalpe und übers meist gut eingespurte Pontenkar in den Sattel zw. Ponten und Bschießer. Über eine kurze und steile Schneerinne (40-45 Grad, Ski tragen)zum Gipfelgrat und über diesen zum Gipfel (Vorsicht vor Wächtenbildung an der Kante zur Ostrinne). Bis Gipfel ca. 2h

Abfahrt:
Vom Gipfel nördlich entlang des Grates bis die Einfahrt der Nordrinne erreicht ist (Anmerkung: die markante Rinne die vom Gipfelkreuz startet ist die Nordostrinne). Über die Nordrinne noch durch das erste steile Anfangsstück abfahren und dann östlich (in Fahrtrichtung rechts) auf einen schmalen Rücken hinter dem die enge und steile Einfahrt in die Nord-Nord-Ostrinne sich befindet.
Die ersten 30m sind sehr steil (ca. 55 Grad) und eng (2,5-3m, reicht gerade noch zum umspringen; sofern es die Verhältnisse/das eigene Niveau erforderlich machen wäre an den kleinen Latschenkiefern am Rinneneingang links vermutlich eine Seilsicherung für dieses kurze Steilstück möglich). Die oben nie sehr breite, in Felsen eingelagerte Rinne weist in der weiteren Abfahrt wiederholt kleine Verbreiterungen und auch Safe-Spot´s auf sowie zwei weitere kurze Steilstellen >50Grad. Nach Ausfahrt aus der letzten Engstelle eröffnet sich ein breiter Hang(40-45 Grad) der schräg nach links abgefahren wird (in Fallinie nämlich mehrere Felsgürtel)bis dann der Schlußhang erreicht wird. Dieser breite und gut einsehbare Hang wird dann bis zum Latschengürtel am Fuß der Rinne abgefahren. Kurz danach wird die Stuibenalpe errreicht und hinter dieser das Skigebiet der Wannenjochbahn.

Zeitbedarf Aufstieg+Abfahrt (Auto-Auto): ca. 3h
Auf/-Abstieg: ca. 920Hm
Schwierigkeit: Einzelstelle bis 55 Grad


Gruß Alban]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=917 Mon, 24 Nov 2014 20:57:26 +0000 Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=917 „Ähnlich der Cambrena-Eisnase und der Scerscen-Eisnase in der Bernina Gruppe fällt sein Hängegletscher mit einem Eiswulst ab. Doch ein Habicht hat keine Nase; er hat einen „Schnabel“

aus: Erich Vanis – im steilen Eis.


Nach über zweimonatiger verletzungsbedingter Durststrecke ging es endlich wieder auf etwas größere Touren und der Härtetest für den Fuß wurde absolviert. Am Samstag Habicht Nordwand, 2200 Hm vom Tal, davon die Ski gesamt ca. 1000 Hm am Rucksack, Steilabfahrt neben dem „Habichtschnabel“ (45°), am Sonntag Schüsselkarspitze Direkte Südwand „Rainer-Aschenbrenner“(VII oder VI A1). Super Touren, Super Wetter, ein tolles Wochenende im Großraum Innsbruck. Juhuuuu, Test bestanden.




  01-P1040163.JPG (Größe: 218,46 KB / Downloads: 1045) Habicht Nordwand - gesehen vom Wandfuß der Schüsselkarspitzeeinen Tag später

Auf den ersten Blick ist natürlich Ende November nicht unbedingt die prädestinierteste Jahreszeit für eine Skitour zur Habicht Nordwand. Beim zweiten Blick ist es aber gar nicht mal so abwegig. Denn der untere Teil bis zur Mischbachalm ist doch eher sehr skifeindliches Gelände. So ist es wohl am besten wenn man unten ohne Schnee über den Wanderweg zu Fuß mit Ski am Rucksack bis zur Alm aufsteigen kann und ab der Alm genügend Schnee liegt um mit Ski aufsteigen zu können. Diese Situation findet man natürlich typischerweise im Frühjahr, aber eben mitunter auch im Spätherbst. Bei allen Überlegungen sollte man aber die Lawinengefahr keinesfalls außer acht lassen, denn die konstante Steilheit dieser Tour ist enorm.

So starten Florian und ich eben Ende November gegen 08:00 Uhr in Gasteig (ca. 1126 m) im Stubaital. Mit den Ski am Rucksack geht es in einer guten Stunde auf dem Wanderweg durch steilen Wald hinauf zur Mischbachalm (1850 m). Hier liegt zwar Schnee und wir gehen ab der Alm mit Ski an den Füßen doch beim Anblick der ersten 200 Hm oberhalb der Alm war gleich klar was uns hier blüht. So kam es dann auch und es war übelstes ungleichmäßiges herumstolpern mit Ski an den Füßen in leicht überschneitem grobblockigen Gelände.


  02-P1030912.JPG (Größe: 234,9 KB / Downloads: 1029) Blick von der Mischbachalm in die Äußere Mischbachgrube

Mit zunehmender Höhe wurde es allerdings schnell besser und es lag eine geschlossene Schneedecke. So spuren wir einsam durch die Weiten der Äußeren Mischbachgrube und des Äußeren Mischbachferners der „Eiswand“ entgegen. Wir steigen mit den Ski am Rucksack und Steigeisen an den Füßen rechts des “Habichtschnabel“ durch das ca. 45° steile Gelände auf.


  03-P1030995.JPG (Größe: 223,21 KB / Downloads: 2156) Blick auf den Äußeren Mischbachferner und die Habicht Nordwand

  04-P1030936.JPG (Größe: 183,44 KB / Downloads: 1704) Aufstieg rechts des „Habichtschnabel“

  05-P1030943.JPG (Größe: 203,64 KB / Downloads: 975) Aufstieg rechts des „Habichtschnabel“

  06-P1030945.JPG (Größe: 177,01 KB / Downloads: 1782) Aufstieg rechts des „Habichtschnabel“

Auf ca. 3100 m erreicht man oberhalb des „Habichtschnabel“ eine geneigte Firnmulde und das Spuren zu Fuß wurde immer mühsamer, da hier doch schon einiges an Schnee lag. So legen wir die Ski wieder an und steigen links haltend auf den Nordostgrat aus. Üblicherweise steigt man von der Firnmulde allerdings rechtshaltend auf den Nordwestgrat aus und erreicht so den Gipfel des Habicht (3277 m).


  07-P1030948.JPG (Größe: 222,28 KB / Downloads: 965) in der Firnmulde oberhalb des „Habichtschnabel“

  08-P1030954.JPG (Größe: 960,96 KB / Downloads: 906) unser Ausstieg nach links auf den Nordostgrat

Es sieht zwar nun nur noch aus wie ein einfacher Katzensprung bis zum Gipfel des Habicht (3277 m). Doch die Proportionen täuschen und auch die Schwierigkeiten bei den aktuellen Verhältnissen waren nicht so easy wie wir es zunächst vermutet hatten. Haltloser tiefer Pulverschnee auf verdeckten Felsplatten und windgeformte Schneeformationen verwehren uns den Gipfel und so mussten wir doch tatsächlich 50 m vor dem Gipfel kehrt machen.


  09-P1030958.JPG (Größe: 176,02 KB / Downloads: 1030) am Nordostgrat

  10-P1030969.JPG (Größe: 210,78 KB / Downloads: 949) abklettern am Nordostgrat

  11-P1030973.JPG (Größe: 267,69 KB / Downloads: 867) 2700 m Tiefblick Richtung Innsbruck

  12-P1030928.JPG (Größe: 241,81 KB / Downloads: 890) Blick auf unser Ziel am nächsten Tag: Schüsselkarspitze Südwand (Bildmitte)

  13-P1030975.JPG (Größe: 492,34 KB / Downloads: 785) der legendäre Kirchdacksockel im Pinnistal – noch kein Eis in Sicht



Durch tollen Pulverschnee fahren wir in die Firnmulde ab und den steilen Metern neben dem „Habichtschnabel“ entgegen. Dort war der Schnee insgesamt gut gesetzt und bot so, für diese Steilheit, ideale Abfahrtsbedingungen.


  14-P1030978.JPG (Größe: 193,57 KB / Downloads: 878) Abfahrt zurück in die Firnmulde

  15-P1030982.JPG (Größe: 351,21 KB / Downloads: 836) Abfahrt neben dem „Habichtschnabel“

  16-P1030987.JPG (Größe: 250,41 KB / Downloads: 861) Abfahrt neben dem „Habichtschnabel“

Die weitere Abfahrt über den Äußeren Mischbachferners und die Äußeren Mischbachgrube zeigte sich außerordentlich gut und ließ die Vorfreude auf den Winter steigen. Die Schneedecke hörte aber relativ abrupt auf ausreichend zu sein und so stolpern wir die letzten 250 Hm vor der Mischbachalm (1850 m) zu Fuß durch leicht verschneites grobblockiges Gelände. Von der Alm wieder über den Wanderweg zurück ins Tal und unser gelungenes Skitouren-Opening geht zu Ende.


  17-P1030998.JPG (Größe: 107,93 KB / Downloads: 870)

  18-P1040003.JPG (Größe: 222,59 KB / Downloads: 824)

  19-P1040011.JPG (Größe: 421,88 KB / Downloads: 891)



Literatur:
Firn- und Eisklettern in den Ostalpen
1.Auflage 2004
Andreas Jentzsch, Axel Jentzsch-Rabl
Alpinverlag

Im steilen Eis
80 Eiswände in den Alpen
Neuausgabe 1980
Erich Vanis

Landkarte:
AV Karte Nr. 31/1
Hochstubai
1:25000


Viele Grüße
Florian und Tobias]]> „Ähnlich der Cambrena-Eisnase und der Scerscen-Eisnase in der Bernina Gruppe fällt sein Hängegletscher mit einem Eiswulst ab. Doch ein Habicht hat keine Nase; er hat einen „Schnabel“

aus: Erich Vanis – im steilen Eis.


Nach über zweimonatiger verletzungsbedingter Durststrecke ging es endlich wieder auf etwas größere Touren und der Härtetest für den Fuß wurde absolviert. Am Samstag Habicht Nordwand, 2200 Hm vom Tal, davon die Ski gesamt ca. 1000 Hm am Rucksack, Steilabfahrt neben dem „Habichtschnabel“ (45°), am Sonntag Schüsselkarspitze Direkte Südwand „Rainer-Aschenbrenner“(VII oder VI A1). Super Touren, Super Wetter, ein tolles Wochenende im Großraum Innsbruck. Juhuuuu, Test bestanden.




  01-P1040163.JPG (Größe: 218,46 KB / Downloads: 1045) Habicht Nordwand - gesehen vom Wandfuß der Schüsselkarspitzeeinen Tag später

Auf den ersten Blick ist natürlich Ende November nicht unbedingt die prädestinierteste Jahreszeit für eine Skitour zur Habicht Nordwand. Beim zweiten Blick ist es aber gar nicht mal so abwegig. Denn der untere Teil bis zur Mischbachalm ist doch eher sehr skifeindliches Gelände. So ist es wohl am besten wenn man unten ohne Schnee über den Wanderweg zu Fuß mit Ski am Rucksack bis zur Alm aufsteigen kann und ab der Alm genügend Schnee liegt um mit Ski aufsteigen zu können. Diese Situation findet man natürlich typischerweise im Frühjahr, aber eben mitunter auch im Spätherbst. Bei allen Überlegungen sollte man aber die Lawinengefahr keinesfalls außer acht lassen, denn die konstante Steilheit dieser Tour ist enorm.

So starten Florian und ich eben Ende November gegen 08:00 Uhr in Gasteig (ca. 1126 m) im Stubaital. Mit den Ski am Rucksack geht es in einer guten Stunde auf dem Wanderweg durch steilen Wald hinauf zur Mischbachalm (1850 m). Hier liegt zwar Schnee und wir gehen ab der Alm mit Ski an den Füßen doch beim Anblick der ersten 200 Hm oberhalb der Alm war gleich klar was uns hier blüht. So kam es dann auch und es war übelstes ungleichmäßiges herumstolpern mit Ski an den Füßen in leicht überschneitem grobblockigen Gelände.


  02-P1030912.JPG (Größe: 234,9 KB / Downloads: 1029) Blick von der Mischbachalm in die Äußere Mischbachgrube

Mit zunehmender Höhe wurde es allerdings schnell besser und es lag eine geschlossene Schneedecke. So spuren wir einsam durch die Weiten der Äußeren Mischbachgrube und des Äußeren Mischbachferners der „Eiswand“ entgegen. Wir steigen mit den Ski am Rucksack und Steigeisen an den Füßen rechts des “Habichtschnabel“ durch das ca. 45° steile Gelände auf.


  03-P1030995.JPG (Größe: 223,21 KB / Downloads: 2156) Blick auf den Äußeren Mischbachferner und die Habicht Nordwand

  04-P1030936.JPG (Größe: 183,44 KB / Downloads: 1704) Aufstieg rechts des „Habichtschnabel“

  05-P1030943.JPG (Größe: 203,64 KB / Downloads: 975) Aufstieg rechts des „Habichtschnabel“

  06-P1030945.JPG (Größe: 177,01 KB / Downloads: 1782) Aufstieg rechts des „Habichtschnabel“

Auf ca. 3100 m erreicht man oberhalb des „Habichtschnabel“ eine geneigte Firnmulde und das Spuren zu Fuß wurde immer mühsamer, da hier doch schon einiges an Schnee lag. So legen wir die Ski wieder an und steigen links haltend auf den Nordostgrat aus. Üblicherweise steigt man von der Firnmulde allerdings rechtshaltend auf den Nordwestgrat aus und erreicht so den Gipfel des Habicht (3277 m).


  07-P1030948.JPG (Größe: 222,28 KB / Downloads: 965) in der Firnmulde oberhalb des „Habichtschnabel“

  08-P1030954.JPG (Größe: 960,96 KB / Downloads: 906) unser Ausstieg nach links auf den Nordostgrat

Es sieht zwar nun nur noch aus wie ein einfacher Katzensprung bis zum Gipfel des Habicht (3277 m). Doch die Proportionen täuschen und auch die Schwierigkeiten bei den aktuellen Verhältnissen waren nicht so easy wie wir es zunächst vermutet hatten. Haltloser tiefer Pulverschnee auf verdeckten Felsplatten und windgeformte Schneeformationen verwehren uns den Gipfel und so mussten wir doch tatsächlich 50 m vor dem Gipfel kehrt machen.


  09-P1030958.JPG (Größe: 176,02 KB / Downloads: 1030) am Nordostgrat

  10-P1030969.JPG (Größe: 210,78 KB / Downloads: 949) abklettern am Nordostgrat

  11-P1030973.JPG (Größe: 267,69 KB / Downloads: 867) 2700 m Tiefblick Richtung Innsbruck

  12-P1030928.JPG (Größe: 241,81 KB / Downloads: 890) Blick auf unser Ziel am nächsten Tag: Schüsselkarspitze Südwand (Bildmitte)

  13-P1030975.JPG (Größe: 492,34 KB / Downloads: 785) der legendäre Kirchdacksockel im Pinnistal – noch kein Eis in Sicht



Durch tollen Pulverschnee fahren wir in die Firnmulde ab und den steilen Metern neben dem „Habichtschnabel“ entgegen. Dort war der Schnee insgesamt gut gesetzt und bot so, für diese Steilheit, ideale Abfahrtsbedingungen.


  14-P1030978.JPG (Größe: 193,57 KB / Downloads: 878) Abfahrt zurück in die Firnmulde

  15-P1030982.JPG (Größe: 351,21 KB / Downloads: 836) Abfahrt neben dem „Habichtschnabel“

  16-P1030987.JPG (Größe: 250,41 KB / Downloads: 861) Abfahrt neben dem „Habichtschnabel“

Die weitere Abfahrt über den Äußeren Mischbachferners und die Äußeren Mischbachgrube zeigte sich außerordentlich gut und ließ die Vorfreude auf den Winter steigen. Die Schneedecke hörte aber relativ abrupt auf ausreichend zu sein und so stolpern wir die letzten 250 Hm vor der Mischbachalm (1850 m) zu Fuß durch leicht verschneites grobblockiges Gelände. Von der Alm wieder über den Wanderweg zurück ins Tal und unser gelungenes Skitouren-Opening geht zu Ende.


  17-P1030998.JPG (Größe: 107,93 KB / Downloads: 870)

  18-P1040003.JPG (Größe: 222,59 KB / Downloads: 824)

  19-P1040011.JPG (Größe: 421,88 KB / Downloads: 891)



Literatur:
Firn- und Eisklettern in den Ostalpen
1.Auflage 2004
Andreas Jentzsch, Axel Jentzsch-Rabl
Alpinverlag

Im steilen Eis
80 Eiswände in den Alpen
Neuausgabe 1980
Erich Vanis

Landkarte:
AV Karte Nr. 31/1
Hochstubai
1:25000


Viele Grüße
Florian und Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=856 Mon, 18 Nov 2013 20:41:58 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=856 Aufstieg über den wenig ausgeprägten Nordgrat und Abfahrt über die NW-Flanke bei mehr oder weniger guten Bedingungen.


  w1.jpg (Größe: 172,29 KB / Downloads: 650)
Am Gipfel, im Hintergrund die Wildspitze.


  w2.jpg (Größe: 180,97 KB / Downloads: 630)
Blick auf Weißkugel und Weißseespitze.


  w8.jpg (Größe: 133,63 KB / Downloads: 637)
Die NW-Flanke mit der Abfahrtslinie.
Bin direkt vom Gipfel eingefahren, dann steil unter der Eiswulst nach links in die Mitte der Flanke gequert und ab nach unten.
Wer hier beste Schneeverhältnisse antrifft, den richtigen Ski dabei hat und diesen auch beherrscht der kann es ordentlich laufen lassen aber ich glaub einige wissen wo von ich rede.


  w5.jpg (Größe: 84,65 KB / Downloads: 774)
Rückblick in die Querung unter der Eiswulst.


  w7.jpg (Größe: 149,25 KB / Downloads: 667)
Wie immer

.


  w9.jpg (Größe: 216,34 KB / Downloads: 656)
Schnee wars der erste Tag auf Ski in der neuen Saison

.

Sorry für die schlechten und wenigen Bilder in der Wand die Kamera wollte nicht wie sie sollte.


Grüße Marcel Roßbach.]]> Aufstieg über den wenig ausgeprägten Nordgrat und Abfahrt über die NW-Flanke bei mehr oder weniger guten Bedingungen.


  w1.jpg (Größe: 172,29 KB / Downloads: 650)
Am Gipfel, im Hintergrund die Wildspitze.


  w2.jpg (Größe: 180,97 KB / Downloads: 630)
Blick auf Weißkugel und Weißseespitze.


  w8.jpg (Größe: 133,63 KB / Downloads: 637)
Die NW-Flanke mit der Abfahrtslinie.
Bin direkt vom Gipfel eingefahren, dann steil unter der Eiswulst nach links in die Mitte der Flanke gequert und ab nach unten.
Wer hier beste Schneeverhältnisse antrifft, den richtigen Ski dabei hat und diesen auch beherrscht der kann es ordentlich laufen lassen aber ich glaub einige wissen wo von ich rede.


  w5.jpg (Größe: 84,65 KB / Downloads: 774)
Rückblick in die Querung unter der Eiswulst.


  w7.jpg (Größe: 149,25 KB / Downloads: 667)
Wie immer

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  w9.jpg (Größe: 216,34 KB / Downloads: 656)
Schnee wars der erste Tag auf Ski in der neuen Saison

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Sorry für die schlechten und wenigen Bilder in der Wand die Kamera wollte nicht wie sie sollte.


Grüße Marcel Roßbach.]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=855 Mon, 18 Nov 2013 17:32:59 +0000 Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=855
Nun ist natürlich Mitte November nicht gerade die prädestinierteste Zeit für solche Touren aber warum als Skitouren-Saisonopening nicht mal gleich eine schöne Rinne fahren und die allerersten Schwünge der Saison oben an der Einfahrt im 40° ganz kurz 45° steilen Gelände setzten

?!?. Zu diesem kurzen Sonntagsausflug musste Max nicht lange überredet werden und so ging es ins Kleinwalsertal. Der Jahreszeit entsprechend war natürlich definitiv noch der Geröllski angebracht und bei mir kam ein absolut modernes Hightech Modell Namens Rossignol KC4 mit einer Silvretta 400 Bindung zum Einsatz. Der Ski war zwar zentnerschwer, mir einen gefühlten halben Meter zu lang und hat eine Taillierung und ein Auftriebsvermögen wie eine Blechtafel aber gut zum überall runterholzen ideal geeignet. Das war auch gut so denn in der oft steinigen Rinne und an manchen noch nicht zugeschneiten Absätzen blieb doch einiges an Belag liegen. Die folgenden zwei Bilder stammen von einer Skitour zum Grünhorn im Januar 2011 und zeigen natürlich nicht die aktuelle Schneelage. Bei sichere Lawinenlage und einer hohen Schneelage wie auf den beiden Bildern dürfte diese Rinne aber einen echten Geheimtipp abgeben.


  01-P1000792.jpg (Größe: 226,89 KB / Downloads: 1275) Hochstarzel – NO Rinne / gesehen vom Aufstieg zum Grünhorn im Januar 2011

  02-P1000850.jpg (Größe: 167,25 KB / Downloads: 1265) Hochstarzel – NO Rinne / gesehen vom Aufstieg zum Grünhorn im Januar 2011

Von Baad (1244 m) aus folgten wir zunächst dem üblichen Skiaufstiegsweg zur Güntlespitze, eine weitere absolute Modetour von Baad aus. Im Bereich der Oberen Spittalalpe verlassen wir den Aufstiegsweg zur Güntlespitze und steuern über steiler werdende SO Hänge direkt den Kamm zwischen Güntlespitze und Hochstarzel an. Nach wenigen Metern dem Kamm entlang war der Gipfel des Hochstarzel (1974 m) erreicht.


  03-P1330791.jpg (Größe: 172,39 KB / Downloads: 1124) Blick von Baad

  04-P1330798.JPG (Größe: 128,57 KB / Downloads: 779) zwischen Mittlerer und Oberer Spitalalpe

  05-P1330799.JPG (Größe: 114,76 KB / Downloads: 764) immer wieder tolle Blicke zum Widderstein

  06-P1330818.JPG (Größe: 158,37 KB / Downloads: 810)

  07-P1330827.JPG (Größe: 131,23 KB / Downloads: 901) Hochstarzel (1974 m)

  08-P1330829.JPG (Größe: 129,24 KB / Downloads: 811) Hochstarzel (1974 m)

  09-P1330823.JPG (Größe: 187,28 KB / Downloads: 797) Inversionslage im Bregenzer Wald / Blick nach Westen auf die Kanisfluh

Vom Gipfel wieder wenige Meter zurück zur Einfahrt und dann hinein ins Vergnügen. Insgesamt stellen die obersten 50 m den steilsten Teil der gesamten Rinne dar. Aufgrund niedriger Schneelage galt es bei uns noch 5 m im Steilgras abzuklettern. Danach aber konnte der skifahrerische Teil beginnen. Der Schnee war total wechselhaft, teilweise äußerst schwer und sulzig, dann wieder Windgepresst, wenig später pulvrig und nicht zu Letzt immer wieder steinigen Inhaltes.


  10-P1330836.JPG (Größe: 148,63 KB / Downloads: 796) kurze Steilgras-Abkletterpassage

  11-P1330851.JPG (Größe: 107,78 KB / Downloads: 806) im oberen Teil

  12-P1330855.JPG (Größe: 166,37 KB / Downloads: 811)

Im Mittelteil wird die Rinne vorübergehend deutlich breiter. Hier können wir die besten Powder-Schwünge des Tages genießen.


  13-P1330859.JPG (Größe: 162,63 KB / Downloads: 859) im Mittelteil, die Rinne wird breiter

  14-P1330866.JPG (Größe: 158,11 KB / Downloads: 762) Powder im Mittelteil

Im unteren Teil wird die Rinne wieder deutlich enger. Kurz vor dem Ende macht sie einen fast 90° Rechtsknick. Nach dieser Richtungsänderung warten auf uns mit zwei kleineren und einem 8-10 m Absatz die größten Hindernisse des Tages. Bei normaler winterlicher Schneelage dürften die zwei uns störenden kleineren Absätze sicher kein Problem mehr darstellen. Was aber mit dem großen 8-10 m Absatz ist, welchen wir abgeklettert sind, kann ich nicht sagen. Es kann natürlich durchaus sein das er nach ein paar Lawinen komplett zugeschüttet ist. Nach dem Absatz wurde der Schnee weniger aber der Steinkontakt dafür mehr. Hier bewegt man sich dann in einem ausgeprägten Bachbett.


  15-P1330872.JPG (Größe: 208,34 KB / Downloads: 743) Blick auf den unteren Teil bis zum markanten Rechtsknick

  16-P1330880.JPG (Größe: 225,91 KB / Downloads: 871)

  17-P1330887.JPG (Größe: 218,78 KB / Downloads: 895) abklettern am 8-10 m Absatz

  18-P1330893.JPG (Größe: 205,57 KB / Downloads: 816) Gleichgewichtsübungen im Bachbett

In der Talsenke gilt es den Turabach zu überqueren und den ca. 30 Höhenmeter weiter oben gelegenen Wanderweg auf der orografisch linken Seite zu finden. Zunächst dem Wanderweg und später dem Fahrweg folgen bis nach Baad hinaus. Ja, richtig wir konnten bis nach Baad, ja sogar bis zum Auto mit Ski abfahren!!! Da es auch anderslautende Stimmen im Vorfeld gab hier noch ein paar Beweisfotos

. Dass wir unten ganz ohne Ski tragen auskommen hatten wir allerdings auch nicht erwartet.


  19-P1330903.JPG (Größe: 214,14 KB / Downloads: 754) gerade noch ausreichende Schneelage auf dem Fahrweg

  20-P1330907.JPG (Größe: 184,39 KB / Downloads: 706) Abfahrt bis nach Baad war doch möglich…

  21-P1330908.JPG (Größe: 247,23 KB / Downloads: 738) …ja sogar bis zum Auto

  22-P1330910.JPG (Größe: 204,84 KB / Downloads: 833) mein treues Geröll-Top-Modell Rossignol KC4


Karte:
BLV-Karte UK L8
Allgäuer Alpen
1:50000

AV Karte BY 2
Kleinwalsertal, Hoher Ifen, Widderstein
1:25000


Viele Grüße
Max und Tobias]]>
Nun ist natürlich Mitte November nicht gerade die prädestinierteste Zeit für solche Touren aber warum als Skitouren-Saisonopening nicht mal gleich eine schöne Rinne fahren und die allerersten Schwünge der Saison oben an der Einfahrt im 40° ganz kurz 45° steilen Gelände setzten

?!?. Zu diesem kurzen Sonntagsausflug musste Max nicht lange überredet werden und so ging es ins Kleinwalsertal. Der Jahreszeit entsprechend war natürlich definitiv noch der Geröllski angebracht und bei mir kam ein absolut modernes Hightech Modell Namens Rossignol KC4 mit einer Silvretta 400 Bindung zum Einsatz. Der Ski war zwar zentnerschwer, mir einen gefühlten halben Meter zu lang und hat eine Taillierung und ein Auftriebsvermögen wie eine Blechtafel aber gut zum überall runterholzen ideal geeignet. Das war auch gut so denn in der oft steinigen Rinne und an manchen noch nicht zugeschneiten Absätzen blieb doch einiges an Belag liegen. Die folgenden zwei Bilder stammen von einer Skitour zum Grünhorn im Januar 2011 und zeigen natürlich nicht die aktuelle Schneelage. Bei sichere Lawinenlage und einer hohen Schneelage wie auf den beiden Bildern dürfte diese Rinne aber einen echten Geheimtipp abgeben.


  01-P1000792.jpg (Größe: 226,89 KB / Downloads: 1275) Hochstarzel – NO Rinne / gesehen vom Aufstieg zum Grünhorn im Januar 2011

  02-P1000850.jpg (Größe: 167,25 KB / Downloads: 1265) Hochstarzel – NO Rinne / gesehen vom Aufstieg zum Grünhorn im Januar 2011

Von Baad (1244 m) aus folgten wir zunächst dem üblichen Skiaufstiegsweg zur Güntlespitze, eine weitere absolute Modetour von Baad aus. Im Bereich der Oberen Spittalalpe verlassen wir den Aufstiegsweg zur Güntlespitze und steuern über steiler werdende SO Hänge direkt den Kamm zwischen Güntlespitze und Hochstarzel an. Nach wenigen Metern dem Kamm entlang war der Gipfel des Hochstarzel (1974 m) erreicht.


  03-P1330791.jpg (Größe: 172,39 KB / Downloads: 1124) Blick von Baad

  04-P1330798.JPG (Größe: 128,57 KB / Downloads: 779) zwischen Mittlerer und Oberer Spitalalpe

  05-P1330799.JPG (Größe: 114,76 KB / Downloads: 764) immer wieder tolle Blicke zum Widderstein

  06-P1330818.JPG (Größe: 158,37 KB / Downloads: 810)

  07-P1330827.JPG (Größe: 131,23 KB / Downloads: 901) Hochstarzel (1974 m)

  08-P1330829.JPG (Größe: 129,24 KB / Downloads: 811) Hochstarzel (1974 m)

  09-P1330823.JPG (Größe: 187,28 KB / Downloads: 797) Inversionslage im Bregenzer Wald / Blick nach Westen auf die Kanisfluh

Vom Gipfel wieder wenige Meter zurück zur Einfahrt und dann hinein ins Vergnügen. Insgesamt stellen die obersten 50 m den steilsten Teil der gesamten Rinne dar. Aufgrund niedriger Schneelage galt es bei uns noch 5 m im Steilgras abzuklettern. Danach aber konnte der skifahrerische Teil beginnen. Der Schnee war total wechselhaft, teilweise äußerst schwer und sulzig, dann wieder Windgepresst, wenig später pulvrig und nicht zu Letzt immer wieder steinigen Inhaltes.


  10-P1330836.JPG (Größe: 148,63 KB / Downloads: 796) kurze Steilgras-Abkletterpassage

  11-P1330851.JPG (Größe: 107,78 KB / Downloads: 806) im oberen Teil

  12-P1330855.JPG (Größe: 166,37 KB / Downloads: 811)

Im Mittelteil wird die Rinne vorübergehend deutlich breiter. Hier können wir die besten Powder-Schwünge des Tages genießen.


  13-P1330859.JPG (Größe: 162,63 KB / Downloads: 859) im Mittelteil, die Rinne wird breiter

  14-P1330866.JPG (Größe: 158,11 KB / Downloads: 762) Powder im Mittelteil

Im unteren Teil wird die Rinne wieder deutlich enger. Kurz vor dem Ende macht sie einen fast 90° Rechtsknick. Nach dieser Richtungsänderung warten auf uns mit zwei kleineren und einem 8-10 m Absatz die größten Hindernisse des Tages. Bei normaler winterlicher Schneelage dürften die zwei uns störenden kleineren Absätze sicher kein Problem mehr darstellen. Was aber mit dem großen 8-10 m Absatz ist, welchen wir abgeklettert sind, kann ich nicht sagen. Es kann natürlich durchaus sein das er nach ein paar Lawinen komplett zugeschüttet ist. Nach dem Absatz wurde der Schnee weniger aber der Steinkontakt dafür mehr. Hier bewegt man sich dann in einem ausgeprägten Bachbett.


  15-P1330872.JPG (Größe: 208,34 KB / Downloads: 743) Blick auf den unteren Teil bis zum markanten Rechtsknick

  16-P1330880.JPG (Größe: 225,91 KB / Downloads: 871)

  17-P1330887.JPG (Größe: 218,78 KB / Downloads: 895) abklettern am 8-10 m Absatz

  18-P1330893.JPG (Größe: 205,57 KB / Downloads: 816) Gleichgewichtsübungen im Bachbett

In der Talsenke gilt es den Turabach zu überqueren und den ca. 30 Höhenmeter weiter oben gelegenen Wanderweg auf der orografisch linken Seite zu finden. Zunächst dem Wanderweg und später dem Fahrweg folgen bis nach Baad hinaus. Ja, richtig wir konnten bis nach Baad, ja sogar bis zum Auto mit Ski abfahren!!! Da es auch anderslautende Stimmen im Vorfeld gab hier noch ein paar Beweisfotos

. Dass wir unten ganz ohne Ski tragen auskommen hatten wir allerdings auch nicht erwartet.


  19-P1330903.JPG (Größe: 214,14 KB / Downloads: 754) gerade noch ausreichende Schneelage auf dem Fahrweg

  20-P1330907.JPG (Größe: 184,39 KB / Downloads: 706) Abfahrt bis nach Baad war doch möglich…

  21-P1330908.JPG (Größe: 247,23 KB / Downloads: 738) …ja sogar bis zum Auto

  22-P1330910.JPG (Größe: 204,84 KB / Downloads: 833) mein treues Geröll-Top-Modell Rossignol KC4


Karte:
BLV-Karte UK L8
Allgäuer Alpen
1:50000

AV Karte BY 2
Kleinwalsertal, Hoher Ifen, Widderstein
1:25000


Viele Grüße
Max und Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=816 Thu, 04 Apr 2013 18:53:59 +0000 Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=816
„Elferrinne“
im April 2010 befahren, Bericht von damals gibt es unter dem Link. Wir haben uns aber heute den Elfer Hauptgipfel (2387 m) und seine deutlich seltener ausgeführte Steilabfahrt durch die 1000m hohe und bis zu 45° steile Südwest-Flanke ausgeschaut. Dass wir anschließend auch noch auf den Liechelkopf (2384 m) gestiegen sind und somit auf ca. 2000 hm Tagesleistung gekommen sind, war so nicht geplant aber trotzdem toll und für Max ein souverän bestandener Härtetest nach schwerem Sturz beim Alpinklettern und nachfolgender langer Verletzungspause ist.

Die Elfer SW-Flanke ist laut Panico-Skitourenführer (Kristian Rath) folgendermaßen beschrieben: „Die Abfahrt vom Elferkopf ins Gemsteltal ist eine der schwierigsten Skitouren dieses Führers an der Grenze zum Extremskilauf. Die bis zu 45° geneigte Südwestflanke sollte nur bei gutem Firn befahren werden…“. Nun gut, dass ist etwas dramatisiert, aber um anspruchsvolles Gelände handelt es sich auf jeden Fall und sehr selten besucht wird der Hauptgipfel im Winter auch. Unser Eintrag im Gipfelbuch war gerademal der zweite diesen Winter. Außerdem ist aufgrund der großen Flanke und des Geländes, über welches ja auch erst mal aufgestiegen werden will, schon auch der Alpinist ein wenig gefragt. Der Aufstieg im oberen Teil wird in den meisten Fällen mit Pickel und Steigeisen erfolgen. Kann in der „Elferrinne“ bei besten pulvrigen Bedingungen vielleicht auch noch der rein sehr gute Skifahrer sein Glück finden, so sieht es in der SW-Flanke etwas anders aus.


  01-P1230499.JPG (Größe: 145,74 KB / Downloads: 862) Das markante Duo Elfer (links) und Liechelkopf, gesehen aus dem Schwarzwassertal

  02-P1000820.JPG (Größe: 295,17 KB / Downloads: 1002) Elfer – SW Flanke, gesehen vom Aufstieg zum Grünhorn von Baad aus

Nach anhaltendem Wintereinbruch Ende März starten wir am 1. April bei hochwinterlichen -12° und frischem kalten Pulverschnee am frühen Morgen in Mittelberg im Kleinwalsertal (und das Anfang April!!!). Zunächst geht es sehr flach hinein ins Gemsteltal. Doch schon nach gut 30 min steigt man linkshaltend quasi in die 1000 m hohe SW-Flanke ein. Das Große Bild im aktuellen Panico-Skitourenführer ist super und ermöglicht einem eine sehr gute Übersicht über die Geländeformen der Flanke. Zunächst steigen wir durch die enge Wald- und Lawinenschneise, später über steile Hänge in hunderten kurzen Spitzkehren ca. 300 Hm auf.


  03-P1260374.JPG (Größe: 237 KB / Downloads: 864) im hochwinterlichen Gemsteltal

  04-P1260391.JPG (Größe: 196,13 KB / Downloads: 782) die enge Wald- und Lawinenschneise

  05-P1260402.JPG (Größe: 181,61 KB / Downloads: 771)

In der Folge wurde immer klarer dass die Flanke vor dem Neuschnee stellenweise schon sehr aper war und der gefallene Neuschnee (15-20 cm) vielfach direkt auf dem Gras liegt. Somit befanden sich die Ski schneller am Rucksack als gedacht und es geht mit Steigeisen weiter. Entlang einer deutlich ausgeprägten Geländerippe steigen wir von nun an auf. Zum einen liegt auf der Rippe am wenigsten Schnee und zum anderen sind wir vor potenziellen Schneerutschen sicher, denn dort wo der Neuschnee nicht auf Gras oder Stein liegt, liegt er auf einer sehr harten Schneeunterlage und somit zum Abrutschen bereit.


  06-DSCN7471.jpg (Größe: 158,1 KB / Downloads: 768) Aufstieg zum Grat

  07-P1260412.JPG (Größe: 101,1 KB / Downloads: 762) Aufstieg zum Grat

  08-DSCN7478.jpg (Größe: 292,65 KB / Downloads: 801) Aufstieg zum Grat

  09-P1260421.JPG (Größe: 160,94 KB / Downloads: 713) Aufstieg zum Grat

  10-P1260430.JPG (Größe: 225,84 KB / Downloads: 722) Aufstieg zum Grat

  11-P1260438.JPG (Größe: 279,55 KB / Downloads: 901) Aufstieg zum Grat

Die ausgeprägte Geländerippe verfolgt man mehr oder weniger direkt bis hoch zum Verbindungsgrat zwischen Elfer und Zwölfer. Nun geht es am Grat (Achtung Wechten) entlang nach rechts und mit tollen Tiefblicken dem Gipfelaufbau entgegen. Den Gipfel erkletterten wir nicht direkt sondern queren am Gipfelaufbau nach rechts auf einem kleinen Band (wahrscheinlich Sommerweg) um dann über leichtes Fels-Schnee-Gelände den Gipfel des Elfers (2387 m) zu erreichen. Nicht nur bei der Querung hatten wir eine gute Spur eines ganzen Rudels von Steinböcken. Beeindruckend mit welchem Gespür fürs Gelände diese Tiere unterwegs sind. Schön auf einem im Winter so selten besuchten Gipfel zu stehen. Unser Eintrag im Gipfelbuch war gerademal der zweite diesen Winter.


  12-P1260447.JPG (Größe: 127,85 KB / Downloads: 758) auf dem Verbindungsgrat nach rechts zum Gipfel

  13-DSCN7489.jpg (Größe: 190,76 KB / Downloads: 723) am Verbindungsgrat

  14-P1260462.JPG (Größe: 270,6 KB / Downloads: 694) am Verbindungsgrat

  15-P1260466.JPG (Größe: 173,35 KB / Downloads: 737) Gipfelaufbau mit Steinbockspuren

  16-P1260472.JPG (Größe: 209,38 KB / Downloads: 757) Gipfelaufbau

  17-P1260480.JPG (Größe: 208,63 KB / Downloads: 710) Elfer (2387 m)

Für die Abfahrt galt es sich nun was zu überlegen, denn auf der Aufstiegsroute über die ausgeprägte Geländerippe oder in der Flanke rechts davon (im Aufstiegssinn) konnten wir wegen des wenigen Schnees auf Gras Fels Gelände beim besten Willen nicht abfahren. Dort mit Steigeisen wieder absteigen wäre natürlich gegangen doch wir sind ja eigentlich auch etwas zum Skifahren hier und nicht nur zum Bergsteigen. Die Lösung in unserem Fall war eine große wannenartige Mulde direkt in Gipfelfalllinie. Das erste Problem an der Sache ist eine total steinige Steilstufe oberhalb der Mulde, welche aber durch seitliches absteigen gut zu überwinden war, auch wenn die Ski darunter leiden mussten. Das zweite Problem war die noch durchaus geladene wannenartige Mulde. Nach ein paar ausgelösten Schneerutschen war aber auch das gelöst und die Bahn war frei. Im Korridor der Schneerutsche geht es zügig und sogar super zum Fahren nach unten. Nach einer Weile verengt sich die Mulde immer mehr und bricht über Felsen ab. Wir queren hier waagrecht nach links hinaus und die Bahn Richtung Schönisbodenalm (1670 m) ist frei.


  18-P1260494.JPG (Größe: 213,5 KB / Downloads: 779) die ersten Schwünge auf dem Gipfelplateau

  19-P1260498.JPG (Größe: 259,29 KB / Downloads: 748) Blick in die wannenartige Mulde

  20-DSCN7493.jpg (Größe: 275,29 KB / Downloads: 757) die steinige Steilstufe

  21-P1260515.JPG (Größe: 169,32 KB / Downloads: 733)

  22-P1260511.JPG (Größe: 245,26 KB / Downloads: 811) Abfahrtsfreuden in der Mulde

  23-P1260524.JPG (Größe: 223,24 KB / Downloads: 824) Querung nach links aus der Mulde

  24-P1260547.JPG (Größe: 189,5 KB / Downloads: 732) nach der Querung

  25-P1260552.JPG (Größe: 186,88 KB / Downloads: 743) die letzten Schwünge vor der Schönisbodenalm

Da wir noch guter Dinge sind und das fast jungfräuliche Traumkar zum Liechelkopf hoch nur allzu verlockend ist geht es genau dort hinauf. Es befinden sich lediglich drei Abfahrtsspuren und keine Aufstiegsspur im Kar und so gilt es die folgenden 700 Hm bis zum Gipfel zu spuren.


  26-P1260563.JPG (Größe: 157,86 KB / Downloads: 776) Aufstieg zum Liechelkopf

  27-P1260567.JPG (Größe: 208,08 KB / Downloads: 827) Aufstieg zum Liechelkopf, hinten der Widderstein

  28-P1260570.JPG (Größe: 213,81 KB / Downloads: 744) Blick ins Kar

  29-P1260572.JPG (Größe: 163,29 KB / Downloads: 867) Aufstieg zum Liechelkopf

  30-P1260578.JPG (Größe: 178,1 KB / Downloads: 730) Aufstieg zum Liechelkopf

Waren die ersten 200 Hm bis zur Scharte noch eher mäßig zu fahren, so waren die folgenden 500 Hm im Kar bis zur Schönisbodenalm (1670 m) der absolute Hammer. Bester, gleichmäßiger, gut gesetzter Pulverschnee und ideales Gelände. Da kommt doch Freude auf. Wir können von der Alm über die bewaldete Steilstufe noch sehr gut ins Gemsteltal abfahren auch wenn die eine oder andere Graspassage schon dabei war. Unten im Tal geht es teils stockend teils fahrend wieder hinaus zum Auto am Ortsende von Mittelberg.


  31-P1260590.JPG (Größe: 284,5 KB / Downloads: 701) Abfahrt zur Scharte

  32-Untitled-1.jpg (Größe: 80,25 KB / Downloads: 779) im Kar bei traumhaftem Schnee


Skitourenführer:
Skitourenführer Allgäu
Panico
6.Auflage 2009
Kristian Rath


Karte:
BLV-Karte UK L8
Allgäuer Alpen
1:50000


Viele Grüße
Max und Tobias]]>
„Elferrinne“
im April 2010 befahren, Bericht von damals gibt es unter dem Link. Wir haben uns aber heute den Elfer Hauptgipfel (2387 m) und seine deutlich seltener ausgeführte Steilabfahrt durch die 1000m hohe und bis zu 45° steile Südwest-Flanke ausgeschaut. Dass wir anschließend auch noch auf den Liechelkopf (2384 m) gestiegen sind und somit auf ca. 2000 hm Tagesleistung gekommen sind, war so nicht geplant aber trotzdem toll und für Max ein souverän bestandener Härtetest nach schwerem Sturz beim Alpinklettern und nachfolgender langer Verletzungspause ist.

Die Elfer SW-Flanke ist laut Panico-Skitourenführer (Kristian Rath) folgendermaßen beschrieben: „Die Abfahrt vom Elferkopf ins Gemsteltal ist eine der schwierigsten Skitouren dieses Führers an der Grenze zum Extremskilauf. Die bis zu 45° geneigte Südwestflanke sollte nur bei gutem Firn befahren werden…“. Nun gut, dass ist etwas dramatisiert, aber um anspruchsvolles Gelände handelt es sich auf jeden Fall und sehr selten besucht wird der Hauptgipfel im Winter auch. Unser Eintrag im Gipfelbuch war gerademal der zweite diesen Winter. Außerdem ist aufgrund der großen Flanke und des Geländes, über welches ja auch erst mal aufgestiegen werden will, schon auch der Alpinist ein wenig gefragt. Der Aufstieg im oberen Teil wird in den meisten Fällen mit Pickel und Steigeisen erfolgen. Kann in der „Elferrinne“ bei besten pulvrigen Bedingungen vielleicht auch noch der rein sehr gute Skifahrer sein Glück finden, so sieht es in der SW-Flanke etwas anders aus.


  01-P1230499.JPG (Größe: 145,74 KB / Downloads: 862) Das markante Duo Elfer (links) und Liechelkopf, gesehen aus dem Schwarzwassertal

  02-P1000820.JPG (Größe: 295,17 KB / Downloads: 1002) Elfer – SW Flanke, gesehen vom Aufstieg zum Grünhorn von Baad aus

Nach anhaltendem Wintereinbruch Ende März starten wir am 1. April bei hochwinterlichen -12° und frischem kalten Pulverschnee am frühen Morgen in Mittelberg im Kleinwalsertal (und das Anfang April!!!). Zunächst geht es sehr flach hinein ins Gemsteltal. Doch schon nach gut 30 min steigt man linkshaltend quasi in die 1000 m hohe SW-Flanke ein. Das Große Bild im aktuellen Panico-Skitourenführer ist super und ermöglicht einem eine sehr gute Übersicht über die Geländeformen der Flanke. Zunächst steigen wir durch die enge Wald- und Lawinenschneise, später über steile Hänge in hunderten kurzen Spitzkehren ca. 300 Hm auf.


  03-P1260374.JPG (Größe: 237 KB / Downloads: 864) im hochwinterlichen Gemsteltal

  04-P1260391.JPG (Größe: 196,13 KB / Downloads: 782) die enge Wald- und Lawinenschneise

  05-P1260402.JPG (Größe: 181,61 KB / Downloads: 771)

In der Folge wurde immer klarer dass die Flanke vor dem Neuschnee stellenweise schon sehr aper war und der gefallene Neuschnee (15-20 cm) vielfach direkt auf dem Gras liegt. Somit befanden sich die Ski schneller am Rucksack als gedacht und es geht mit Steigeisen weiter. Entlang einer deutlich ausgeprägten Geländerippe steigen wir von nun an auf. Zum einen liegt auf der Rippe am wenigsten Schnee und zum anderen sind wir vor potenziellen Schneerutschen sicher, denn dort wo der Neuschnee nicht auf Gras oder Stein liegt, liegt er auf einer sehr harten Schneeunterlage und somit zum Abrutschen bereit.


  06-DSCN7471.jpg (Größe: 158,1 KB / Downloads: 768) Aufstieg zum Grat

  07-P1260412.JPG (Größe: 101,1 KB / Downloads: 762) Aufstieg zum Grat

  08-DSCN7478.jpg (Größe: 292,65 KB / Downloads: 801) Aufstieg zum Grat

  09-P1260421.JPG (Größe: 160,94 KB / Downloads: 713) Aufstieg zum Grat

  10-P1260430.JPG (Größe: 225,84 KB / Downloads: 722) Aufstieg zum Grat

  11-P1260438.JPG (Größe: 279,55 KB / Downloads: 901) Aufstieg zum Grat

Die ausgeprägte Geländerippe verfolgt man mehr oder weniger direkt bis hoch zum Verbindungsgrat zwischen Elfer und Zwölfer. Nun geht es am Grat (Achtung Wechten) entlang nach rechts und mit tollen Tiefblicken dem Gipfelaufbau entgegen. Den Gipfel erkletterten wir nicht direkt sondern queren am Gipfelaufbau nach rechts auf einem kleinen Band (wahrscheinlich Sommerweg) um dann über leichtes Fels-Schnee-Gelände den Gipfel des Elfers (2387 m) zu erreichen. Nicht nur bei der Querung hatten wir eine gute Spur eines ganzen Rudels von Steinböcken. Beeindruckend mit welchem Gespür fürs Gelände diese Tiere unterwegs sind. Schön auf einem im Winter so selten besuchten Gipfel zu stehen. Unser Eintrag im Gipfelbuch war gerademal der zweite diesen Winter.


  12-P1260447.JPG (Größe: 127,85 KB / Downloads: 758) auf dem Verbindungsgrat nach rechts zum Gipfel

  13-DSCN7489.jpg (Größe: 190,76 KB / Downloads: 723) am Verbindungsgrat

  14-P1260462.JPG (Größe: 270,6 KB / Downloads: 694) am Verbindungsgrat

  15-P1260466.JPG (Größe: 173,35 KB / Downloads: 737) Gipfelaufbau mit Steinbockspuren

  16-P1260472.JPG (Größe: 209,38 KB / Downloads: 757) Gipfelaufbau

  17-P1260480.JPG (Größe: 208,63 KB / Downloads: 710) Elfer (2387 m)

Für die Abfahrt galt es sich nun was zu überlegen, denn auf der Aufstiegsroute über die ausgeprägte Geländerippe oder in der Flanke rechts davon (im Aufstiegssinn) konnten wir wegen des wenigen Schnees auf Gras Fels Gelände beim besten Willen nicht abfahren. Dort mit Steigeisen wieder absteigen wäre natürlich gegangen doch wir sind ja eigentlich auch etwas zum Skifahren hier und nicht nur zum Bergsteigen. Die Lösung in unserem Fall war eine große wannenartige Mulde direkt in Gipfelfalllinie. Das erste Problem an der Sache ist eine total steinige Steilstufe oberhalb der Mulde, welche aber durch seitliches absteigen gut zu überwinden war, auch wenn die Ski darunter leiden mussten. Das zweite Problem war die noch durchaus geladene wannenartige Mulde. Nach ein paar ausgelösten Schneerutschen war aber auch das gelöst und die Bahn war frei. Im Korridor der Schneerutsche geht es zügig und sogar super zum Fahren nach unten. Nach einer Weile verengt sich die Mulde immer mehr und bricht über Felsen ab. Wir queren hier waagrecht nach links hinaus und die Bahn Richtung Schönisbodenalm (1670 m) ist frei.


  18-P1260494.JPG (Größe: 213,5 KB / Downloads: 779) die ersten Schwünge auf dem Gipfelplateau

  19-P1260498.JPG (Größe: 259,29 KB / Downloads: 748) Blick in die wannenartige Mulde

  20-DSCN7493.jpg (Größe: 275,29 KB / Downloads: 757) die steinige Steilstufe

  21-P1260515.JPG (Größe: 169,32 KB / Downloads: 733)

  22-P1260511.JPG (Größe: 245,26 KB / Downloads: 811) Abfahrtsfreuden in der Mulde

  23-P1260524.JPG (Größe: 223,24 KB / Downloads: 824) Querung nach links aus der Mulde

  24-P1260547.JPG (Größe: 189,5 KB / Downloads: 732) nach der Querung

  25-P1260552.JPG (Größe: 186,88 KB / Downloads: 743) die letzten Schwünge vor der Schönisbodenalm

Da wir noch guter Dinge sind und das fast jungfräuliche Traumkar zum Liechelkopf hoch nur allzu verlockend ist geht es genau dort hinauf. Es befinden sich lediglich drei Abfahrtsspuren und keine Aufstiegsspur im Kar und so gilt es die folgenden 700 Hm bis zum Gipfel zu spuren.


  26-P1260563.JPG (Größe: 157,86 KB / Downloads: 776) Aufstieg zum Liechelkopf

  27-P1260567.JPG (Größe: 208,08 KB / Downloads: 827) Aufstieg zum Liechelkopf, hinten der Widderstein

  28-P1260570.JPG (Größe: 213,81 KB / Downloads: 744) Blick ins Kar

  29-P1260572.JPG (Größe: 163,29 KB / Downloads: 867) Aufstieg zum Liechelkopf

  30-P1260578.JPG (Größe: 178,1 KB / Downloads: 730) Aufstieg zum Liechelkopf

Waren die ersten 200 Hm bis zur Scharte noch eher mäßig zu fahren, so waren die folgenden 500 Hm im Kar bis zur Schönisbodenalm (1670 m) der absolute Hammer. Bester, gleichmäßiger, gut gesetzter Pulverschnee und ideales Gelände. Da kommt doch Freude auf. Wir können von der Alm über die bewaldete Steilstufe noch sehr gut ins Gemsteltal abfahren auch wenn die eine oder andere Graspassage schon dabei war. Unten im Tal geht es teils stockend teils fahrend wieder hinaus zum Auto am Ortsende von Mittelberg.


  31-P1260590.JPG (Größe: 284,5 KB / Downloads: 701) Abfahrt zur Scharte

  32-Untitled-1.jpg (Größe: 80,25 KB / Downloads: 779) im Kar bei traumhaftem Schnee


Skitourenführer:
Skitourenführer Allgäu
Panico
6.Auflage 2009
Kristian Rath


Karte:
BLV-Karte UK L8
Allgäuer Alpen
1:50000


Viele Grüße
Max und Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=815 Fri, 29 Mar 2013 12:01:06 +0000 Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=815
Besonders hat es mich gefreut wieder mit Max unterwegs sein zu können. Nach schwerem Sturz beim Alpinklettern und nachfolgender langer Verletzungspause ist er sozusagen wieder „Back on Stage“ und sowohl konditionell wie skifahrerisch top fit. Umso schöner war es auch noch an seinem Geburtstag diese tolle „After-Work-Steilabfahrt“ am Gaishorn (bzw. Gaiseck) bei bestem Wetter über dem Nebel durchführen zu können.


  01-Gaishorn - Westflanke - Ausschnitt - P1230289.jpg (Größe: 342,72 KB / Downloads: 1255) Gaiseck-Westflanke, Blick vom
Großen Daumen
(01.01.13)

  02-Gaishorn - Westflanke - P1240050.jpg (Größe: 255,45 KB / Downloads: 860) Gaiseck-Westflanke, Blick vom Stuiben (20.01.13)

Das Gaishorn (2247 m) ist wohl eines der bekanntesten Skitourenziele im Tannheimer Tal. In der Westflanke seines westlichen Gratausläufers (Gaiseck, 2212 m) gibt es eine immer wieder ausgeführte Steilabfahrt. Für die meisten Gaishorn Skitourengeher befindet sich das übliche Skidepot häufig 10 m unterhalb des Gaiseck. Die übliche Einfahrt (dunkle Linie) in die Westflankenabfahrt erreicht man indem man vom Gaiseck zunächst über einen Grat/Rücken in südwestlicher Richtung absteigt und dann an der einfachsten Stelle nach rechts in die Flanke einfährt. Wir haben nun eine deutlich direktere Einfahrt (rote Linie) gewählt. Mit den Ski an den Füßen ging es direkt vom Gaishorn-Skidepot (gelber Punkt) hinunter in die Westflanke. Im oberen Teil stark felsdurchsetzt und auf ca. 10 m schon 50° steil. Aber erst mal der Reihe nach:

Nach der Arbeit treffe ich mich mit Max am großen Parkplatz in Tannheim (ca. 1097 m), dem Ausgangspunkt der Gaishorn-Skitour. Kurz vor 14:00 Uhr starten wir und machen uns an die knapp 1200 Hm Aufstieg. Im Aufstieg kommen uns mindestens 30 Skitourengeher (unter der Woche!) entgegen. Wir kommen gut voran und knapp zwei Stunden später stehen wir schon am Gaishorn-Skidepot 10 m unterhalb des Gaiseck. Den von beiden schon häufig bestiegenen Gipfel schenken wir uns heute.


  03-P1260220.JPG (Größe: 111,4 KB / Downloads: 763) im Aufstieg, beim Älpele (1526 m)

  04-P1260233.JPG (Größe: 149,07 KB / Downloads: 730) im Aufstieg ,Blick in den großen Gaishorn Nordhang

  05-P1260243.JPG (Größe: 140,43 KB / Downloads: 748) am Startpunkt

Da wir ja noch nicht genau wissen was uns bei der direkten Einfahrt erwarten wird, haben wir auch Seil, Bandschlingen, Holzbrettchen, Hammer und Haken dabei. Nach den Vorbereitungen geht es los direkt vom Skidepot in Abfahrtsrichtung nach links schräg rüber in den Bereich einer schwarzen Gedenktafel. Von dort weiter linkshaltend auf einer steilen und ausgesetzten Rampe oberhalb von Felsabbrüchen weiter nach links.


  06-P1260246.JPG (Größe: 236,24 KB / Downloads: 764) Blick vom Startpunkt (ganz links oben die schwarze Gedenktafel)

  07-P1260252.JPG (Größe: 227 KB / Downloads: 774) auf der steilen Rampe

  08-P1260261.JPG (Größe: 197,85 KB / Downloads: 800) auf der steilen Rampe

Die Rampe verläuft sich in steilstem Schnee und es gilt ca. 10 m in wahrscheinlich etwas über 50° steilem Gelände gerade abzufahren. Beim Umspringen steht man bei dieser Steilheit schon ganz ordentlich in der Luft. Sind ja aber nur 10 m…


  09-P1260267.JPG (Größe: 201,04 KB / Downloads: 736) die steilsten Meter

  10-P1260368.JPG (Größe: 130,15 KB / Downloads: 724) die steilsten Meter

  11-P1260366.JPG (Größe: 122,9 KB / Downloads: 740) die steilsten Meter

Danach folgen bei uns tolle, glatte und ebenen 45° Hänge durch die ganze Flanke. Herrlich! Nur die oberflächlich immer abrutschenden 10 cm Schnee galt es zu beachten. Denn auch die könnten ausreichen einen mitzureißen. Beim Blick über die Westflanke hinunter haben wir das Gelände mit unseren Schneerutschen doch ganz schön bearbeitet und mit Lawinen bedeckt.


  12-P1260272.JPG (Größe: 231,04 KB / Downloads: 732)

  13-P1260276.JPG (Größe: 272,22 KB / Downloads: 708)

  14-P1260281.JPG (Größe: 174,62 KB / Downloads: 738) kurzer Rastpunkt

  15-P1260279.JPG (Größe: 241,04 KB / Downloads: 742) Blick zurück

  16-P1260287.JPG (Größe: 289,42 KB / Downloads: 726)

  17-P1260290.JPG (Größe: 233,77 KB / Downloads: 770)

  18-P1260294.JPG (Größe: 212,9 KB / Downloads: 728)

  19-Untitled-1.jpg (Größe: 88,69 KB / Downloads: 704)

  20-P1260309.JPG (Größe: 252,1 KB / Downloads: 708) Blick zurück

Nach der Westflanke steht man nun sozusagen im Hintersteinertal und es stellt sich die Frage des Rückweges zum Auto im Tannheimer Tal. Prinzipiell dürfte es drei Möglichkeiten geben:

1. Vom Fuße der Westflanke in den Sattel zwischen Gaishorn und Rauhhorn aufsteigen. Vom Sattel entweder wieder steil hinauf zum Gaishorn oder zum Vilsalpsee abfahren und über die Loipen zurück zum Auto.
2. Vom Fuße der Westflanke weiter abfahren bis zur Willersalpe (1459 m). Von dort über eine südwestseitig ausgerichtete Mulde in den Sattel vor dem Zirelseck. Vom Sattel ca. 40 Hm hoch zum Zirleseck (1872 m). Um vom Zirleseck direkt zurück zum Auto in Tannheim zukommen muss man zunächst in Richtung Rohnenspitze und direkt unterhalb der Bergwachthütte in die Südostflanke queren. Unter den südostseitigen Felsen der Rohnenspitze weit hinüber queren und über 40° Gelände hinab ins Tal durch welches man zum Gaishorn aufgestiegen ist. Entlang der normalen Gaishorn Auf- und Abfahrtsroute zurück zum Auto.
3. Vom Fuße der Westflanke waagrecht nach rechts queren um etwas aufsteigend den Verbindungsgrat zwischen Gaiseck und Zirleseck zu erreichen. Über den Grat (Achtung große Wechten) abfahren in den Sattel vor dem Zirelseck (hier kommt die Mulde von 2. hoch). Vom Sattel ca. 40 Hm hoch zum Zirleseck. Von hier weiter wie bei 2.

Da wir etwas im Stress sind, denn Max muss rechtzeitig vor den Geburtstaggästen zu Hause sein, entscheiden wir uns für die Variante mit den wenigsten Höhenmetern, d.h. die 3. Variante. Da es nur ca. 150 Hm sind und wir eine harte Unterlage mit perfektem Trittfirn darauf haben, steigen wir zu Fuß auf und sparen uns das Anfellen.


  21-P1260313.JPG (Größe: 233,46 KB / Downloads: 712) Aufstieg zum Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  22-P1260319.JPG (Größe: 181,24 KB / Downloads: 721) Aufstieg zum Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  23-P1260323.JPG (Größe: 197,14 KB / Downloads: 745) am Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  24-P1260337.JPG (Größe: 224,37 KB / Downloads: 732) Aufstieg zum Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  25-P1260342.JPG (Größe: 203,16 KB / Downloads: 758) Blick vom Zirleseck zur Rohnenspitze

  26-P1260351.JPG (Größe: 233,92 KB / Downloads: 677) in der Rohnenspitze Südostflanke

  27-P1260354.JPG (Größe: 132,35 KB / Downloads: 778) in der Rohnenspitze Südostflanke

Bei herrlicher Abendstimmung und super Aussichten auf Aggenstein
(Skiabfahrt vom Aggenstein)
und die Tannheimer Berge, Gimpel und Rote Flüh genießen wir die Abfahrt und sind schnell wieder unten am Auto. Etwas über 4h nach unserem Aufbruch stehen wir beim Auto und das Geburtstagfest kann kommen…


  28-P1260329.JPG (Größe: 139,7 KB / Downloads: 738) Aggenstein

  29-P1260356.JPG (Größe: 231,2 KB / Downloads: 724) Tannheimer Berge (u.a Gimpel und Rote Flüh)


Skitourenführer: (nur der Aufstieg zum Gaishorn ist hier drin)
Skitourenführer Allgäu
Panico
6.Auflage 2009
Kristian Rath


Karten:
1:25000: AV-Karte BY5Tannheimer Berge

BLV-Karte UK L8
Allgäuer Alpen
1:50000

BLV-Karte UK L10
Füssen und Umgebung
1:50000


Viele Grüße
Max und Tobias]]>
Besonders hat es mich gefreut wieder mit Max unterwegs sein zu können. Nach schwerem Sturz beim Alpinklettern und nachfolgender langer Verletzungspause ist er sozusagen wieder „Back on Stage“ und sowohl konditionell wie skifahrerisch top fit. Umso schöner war es auch noch an seinem Geburtstag diese tolle „After-Work-Steilabfahrt“ am Gaishorn (bzw. Gaiseck) bei bestem Wetter über dem Nebel durchführen zu können.


  01-Gaishorn - Westflanke - Ausschnitt - P1230289.jpg (Größe: 342,72 KB / Downloads: 1255) Gaiseck-Westflanke, Blick vom
Großen Daumen
(01.01.13)

  02-Gaishorn - Westflanke - P1240050.jpg (Größe: 255,45 KB / Downloads: 860) Gaiseck-Westflanke, Blick vom Stuiben (20.01.13)

Das Gaishorn (2247 m) ist wohl eines der bekanntesten Skitourenziele im Tannheimer Tal. In der Westflanke seines westlichen Gratausläufers (Gaiseck, 2212 m) gibt es eine immer wieder ausgeführte Steilabfahrt. Für die meisten Gaishorn Skitourengeher befindet sich das übliche Skidepot häufig 10 m unterhalb des Gaiseck. Die übliche Einfahrt (dunkle Linie) in die Westflankenabfahrt erreicht man indem man vom Gaiseck zunächst über einen Grat/Rücken in südwestlicher Richtung absteigt und dann an der einfachsten Stelle nach rechts in die Flanke einfährt. Wir haben nun eine deutlich direktere Einfahrt (rote Linie) gewählt. Mit den Ski an den Füßen ging es direkt vom Gaishorn-Skidepot (gelber Punkt) hinunter in die Westflanke. Im oberen Teil stark felsdurchsetzt und auf ca. 10 m schon 50° steil. Aber erst mal der Reihe nach:

Nach der Arbeit treffe ich mich mit Max am großen Parkplatz in Tannheim (ca. 1097 m), dem Ausgangspunkt der Gaishorn-Skitour. Kurz vor 14:00 Uhr starten wir und machen uns an die knapp 1200 Hm Aufstieg. Im Aufstieg kommen uns mindestens 30 Skitourengeher (unter der Woche!) entgegen. Wir kommen gut voran und knapp zwei Stunden später stehen wir schon am Gaishorn-Skidepot 10 m unterhalb des Gaiseck. Den von beiden schon häufig bestiegenen Gipfel schenken wir uns heute.


  03-P1260220.JPG (Größe: 111,4 KB / Downloads: 763) im Aufstieg, beim Älpele (1526 m)

  04-P1260233.JPG (Größe: 149,07 KB / Downloads: 730) im Aufstieg ,Blick in den großen Gaishorn Nordhang

  05-P1260243.JPG (Größe: 140,43 KB / Downloads: 748) am Startpunkt

Da wir ja noch nicht genau wissen was uns bei der direkten Einfahrt erwarten wird, haben wir auch Seil, Bandschlingen, Holzbrettchen, Hammer und Haken dabei. Nach den Vorbereitungen geht es los direkt vom Skidepot in Abfahrtsrichtung nach links schräg rüber in den Bereich einer schwarzen Gedenktafel. Von dort weiter linkshaltend auf einer steilen und ausgesetzten Rampe oberhalb von Felsabbrüchen weiter nach links.


  06-P1260246.JPG (Größe: 236,24 KB / Downloads: 764) Blick vom Startpunkt (ganz links oben die schwarze Gedenktafel)

  07-P1260252.JPG (Größe: 227 KB / Downloads: 774) auf der steilen Rampe

  08-P1260261.JPG (Größe: 197,85 KB / Downloads: 800) auf der steilen Rampe

Die Rampe verläuft sich in steilstem Schnee und es gilt ca. 10 m in wahrscheinlich etwas über 50° steilem Gelände gerade abzufahren. Beim Umspringen steht man bei dieser Steilheit schon ganz ordentlich in der Luft. Sind ja aber nur 10 m…


  09-P1260267.JPG (Größe: 201,04 KB / Downloads: 736) die steilsten Meter

  10-P1260368.JPG (Größe: 130,15 KB / Downloads: 724) die steilsten Meter

  11-P1260366.JPG (Größe: 122,9 KB / Downloads: 740) die steilsten Meter

Danach folgen bei uns tolle, glatte und ebenen 45° Hänge durch die ganze Flanke. Herrlich! Nur die oberflächlich immer abrutschenden 10 cm Schnee galt es zu beachten. Denn auch die könnten ausreichen einen mitzureißen. Beim Blick über die Westflanke hinunter haben wir das Gelände mit unseren Schneerutschen doch ganz schön bearbeitet und mit Lawinen bedeckt.


  12-P1260272.JPG (Größe: 231,04 KB / Downloads: 732)

  13-P1260276.JPG (Größe: 272,22 KB / Downloads: 708)

  14-P1260281.JPG (Größe: 174,62 KB / Downloads: 738) kurzer Rastpunkt

  15-P1260279.JPG (Größe: 241,04 KB / Downloads: 742) Blick zurück

  16-P1260287.JPG (Größe: 289,42 KB / Downloads: 726)

  17-P1260290.JPG (Größe: 233,77 KB / Downloads: 770)

  18-P1260294.JPG (Größe: 212,9 KB / Downloads: 728)

  19-Untitled-1.jpg (Größe: 88,69 KB / Downloads: 704)

  20-P1260309.JPG (Größe: 252,1 KB / Downloads: 708) Blick zurück

Nach der Westflanke steht man nun sozusagen im Hintersteinertal und es stellt sich die Frage des Rückweges zum Auto im Tannheimer Tal. Prinzipiell dürfte es drei Möglichkeiten geben:

1. Vom Fuße der Westflanke in den Sattel zwischen Gaishorn und Rauhhorn aufsteigen. Vom Sattel entweder wieder steil hinauf zum Gaishorn oder zum Vilsalpsee abfahren und über die Loipen zurück zum Auto.
2. Vom Fuße der Westflanke weiter abfahren bis zur Willersalpe (1459 m). Von dort über eine südwestseitig ausgerichtete Mulde in den Sattel vor dem Zirelseck. Vom Sattel ca. 40 Hm hoch zum Zirleseck (1872 m). Um vom Zirleseck direkt zurück zum Auto in Tannheim zukommen muss man zunächst in Richtung Rohnenspitze und direkt unterhalb der Bergwachthütte in die Südostflanke queren. Unter den südostseitigen Felsen der Rohnenspitze weit hinüber queren und über 40° Gelände hinab ins Tal durch welches man zum Gaishorn aufgestiegen ist. Entlang der normalen Gaishorn Auf- und Abfahrtsroute zurück zum Auto.
3. Vom Fuße der Westflanke waagrecht nach rechts queren um etwas aufsteigend den Verbindungsgrat zwischen Gaiseck und Zirleseck zu erreichen. Über den Grat (Achtung große Wechten) abfahren in den Sattel vor dem Zirelseck (hier kommt die Mulde von 2. hoch). Vom Sattel ca. 40 Hm hoch zum Zirleseck. Von hier weiter wie bei 2.

Da wir etwas im Stress sind, denn Max muss rechtzeitig vor den Geburtstaggästen zu Hause sein, entscheiden wir uns für die Variante mit den wenigsten Höhenmetern, d.h. die 3. Variante. Da es nur ca. 150 Hm sind und wir eine harte Unterlage mit perfektem Trittfirn darauf haben, steigen wir zu Fuß auf und sparen uns das Anfellen.


  21-P1260313.JPG (Größe: 233,46 KB / Downloads: 712) Aufstieg zum Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  22-P1260319.JPG (Größe: 181,24 KB / Downloads: 721) Aufstieg zum Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  23-P1260323.JPG (Größe: 197,14 KB / Downloads: 745) am Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  24-P1260337.JPG (Größe: 224,37 KB / Downloads: 732) Aufstieg zum Verbindungsgrat Gaiseck-Zirleseck

  25-P1260342.JPG (Größe: 203,16 KB / Downloads: 758) Blick vom Zirleseck zur Rohnenspitze

  26-P1260351.JPG (Größe: 233,92 KB / Downloads: 677) in der Rohnenspitze Südostflanke

  27-P1260354.JPG (Größe: 132,35 KB / Downloads: 778) in der Rohnenspitze Südostflanke

Bei herrlicher Abendstimmung und super Aussichten auf Aggenstein
(Skiabfahrt vom Aggenstein)
und die Tannheimer Berge, Gimpel und Rote Flüh genießen wir die Abfahrt und sind schnell wieder unten am Auto. Etwas über 4h nach unserem Aufbruch stehen wir beim Auto und das Geburtstagfest kann kommen…


  28-P1260329.JPG (Größe: 139,7 KB / Downloads: 738) Aggenstein

  29-P1260356.JPG (Größe: 231,2 KB / Downloads: 724) Tannheimer Berge (u.a Gimpel und Rote Flüh)


Skitourenführer: (nur der Aufstieg zum Gaishorn ist hier drin)
Skitourenführer Allgäu
Panico
6.Auflage 2009
Kristian Rath


Karten:
1:25000: AV-Karte BY5Tannheimer Berge

BLV-Karte UK L8
Allgäuer Alpen
1:50000

BLV-Karte UK L10
Füssen und Umgebung
1:50000


Viele Grüße
Max und Tobias]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=810 Thu, 07 Mar 2013 20:49:57 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=810

  w1.jpg (Größe: 47,29 KB / Downloads: 942)
Die beeindruckende und ausgesetzte Südflanke des Hochplattig mit unserer Abfahrtslinie.


  w2.jpg (Größe: 63,05 KB / Downloads: 941)
Im großen Schneefeld.


  w3.jpg (Größe: 68,24 KB / Downloads: 929)
Blick zum Einsteig in die gache Rinne bei leider gachen Verhältnissen in der ganzen Flanke.


  w4.jpg (Größe: 38,44 KB / Downloads: 861)
Unterer Teil.


  w5.jpg (Größe: 44,15 KB / Downloads: 847)
Obere Teil.


  w6.jpg (Größe: 60,16 KB / Downloads: 831)
Ausstieg aus der Flanke zum Grat.


  w8.jpg (Größe: 48,78 KB / Downloads: 865)
Oben ...


  w9.jpg (Größe: 41 KB / Downloads: 896)
Einfahrt ...


  w10.jpg (Größe: 56,18 KB / Downloads: 873)
Langsam wird`s flacher.


  w11.jpg (Größe: 42,18 KB / Downloads: 874)


...


  w13.jpg (Größe: 46,66 KB / Downloads: 905)
Das Gröbste wäre geschafft.


  w14.jpg (Größe: 61,51 KB / Downloads: 868)
Ein einzigartiger Platz im unteren Teil.


  w15.jpg (Größe: 51,51 KB / Downloads: 888)
Kurz vor dem Übergang ins große Schneefeld.


  w16.jpg (Größe: 45,73 KB / Downloads: 914)
Trotz schlechtester Verhältnisse Eisig bis Bruchharsch bis durch Lawinen zerfurchte Hänge und nicht zu vergessen der Sturm am Grat war´s wie immer





.

Leider gab´s diesmal von der Abfahrt kaum Bilder da wir beide mehr mit den Verhältnissen beschäftigt waren.

Grüße Marcel Roßbach und HAPE.]]>

  w1.jpg (Größe: 47,29 KB / Downloads: 942)
Die beeindruckende und ausgesetzte Südflanke des Hochplattig mit unserer Abfahrtslinie.


  w2.jpg (Größe: 63,05 KB / Downloads: 941)
Im großen Schneefeld.


  w3.jpg (Größe: 68,24 KB / Downloads: 929)
Blick zum Einsteig in die gache Rinne bei leider gachen Verhältnissen in der ganzen Flanke.


  w4.jpg (Größe: 38,44 KB / Downloads: 861)
Unterer Teil.


  w5.jpg (Größe: 44,15 KB / Downloads: 847)
Obere Teil.


  w6.jpg (Größe: 60,16 KB / Downloads: 831)
Ausstieg aus der Flanke zum Grat.


  w8.jpg (Größe: 48,78 KB / Downloads: 865)
Oben ...


  w9.jpg (Größe: 41 KB / Downloads: 896)
Einfahrt ...


  w10.jpg (Größe: 56,18 KB / Downloads: 873)
Langsam wird`s flacher.


  w11.jpg (Größe: 42,18 KB / Downloads: 874)


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  w13.jpg (Größe: 46,66 KB / Downloads: 905)
Das Gröbste wäre geschafft.


  w14.jpg (Größe: 61,51 KB / Downloads: 868)
Ein einzigartiger Platz im unteren Teil.


  w15.jpg (Größe: 51,51 KB / Downloads: 888)
Kurz vor dem Übergang ins große Schneefeld.


  w16.jpg (Größe: 45,73 KB / Downloads: 914)
Trotz schlechtester Verhältnisse Eisig bis Bruchharsch bis durch Lawinen zerfurchte Hänge und nicht zu vergessen der Sturm am Grat war´s wie immer





.

Leider gab´s diesmal von der Abfahrt kaum Bilder da wir beide mehr mit den Verhältnissen beschäftigt waren.

Grüße Marcel Roßbach und HAPE.]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=806 Sun, 03 Mar 2013 19:35:23 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=806 Haben die direkteste Linie durch die Wand gewählt, ab der Hälfte kontinuierlich steiler als die rechte klassische Variante stellenweise je nach Linie und Schneelage bis zu 50° und etwas felsig aber fahrbar.


  w1.jpg (Größe: 48,42 KB / Downloads: 1004)
Nordflanke mit der Abfahrtslinie.


  w2.jpg (Größe: 46,89 KB / Downloads: 913)
Im Aufstieg zur Wand.


  w3.jpg (Größe: 33,19 KB / Downloads: 892)
HAPE am Beginn des Labyrinths der Rinnen.


  w4.jpg (Größe: 37,9 KB / Downloads: 895)
Im steilsten Bereich der Wand.




  w5.jpg (Größe: 37,05 KB / Downloads: 904)
Oberster Teil, es wird etwas flacher. Ist aber steiler wie es ausschaut.


  w6.jpg (Größe: 48,02 KB / Downloads: 903)
Querung in die Ausstiegsrinne.


  w7.jpg (Größe: 55,72 KB / Downloads: 941)
Einfahrt von der Scharte ca. 47° und etwas felsig. Leider wurde es mit dem Sonnenbad auf das sich HAPE so gefreut hat nix, da der sch... Wind so kalt war.


  w8.jpg (Größe: 48,66 KB / Downloads: 889)
Ohne Worte.




  w9.jpg (Größe: 33,76 KB / Downloads: 901)
Einfahrt in den mittleren Wandteil und die direkteste Linie durch die Wand.


  w10.jpg (Größe: 45,31 KB / Downloads: 905)
HAPE in Action.


  w11.jpg (Größe: 49,29 KB / Downloads: 882)
...


  w13.jpg (Größe: 36,79 KB / Downloads: 879)
Es wird steiler.




  w14.jpg (Größe: 32,68 KB / Downloads: 857)
...


  w15.jpg (Größe: 34,1 KB / Downloads: 885)
Unterer Teil.


  w16.jpg (Größe: 52,76 KB / Downloads: 880)
Geschafft.


  w17.jpg (Größe: 44,84 KB / Downloads: 867)
Wie immer





.

ps. Unter Steilabfahrten, man betont das "Fahren" versteht man nicht eine Wand bzw. Flanke überwiegend technisch durch abrutschen, abklettern oder am Seil hängend zu bewältigen!!!

Grüße Marcel Roßbach und HAPE.]]> Haben die direkteste Linie durch die Wand gewählt, ab der Hälfte kontinuierlich steiler als die rechte klassische Variante stellenweise je nach Linie und Schneelage bis zu 50° und etwas felsig aber fahrbar.


  w1.jpg (Größe: 48,42 KB / Downloads: 1004)
Nordflanke mit der Abfahrtslinie.


  w2.jpg (Größe: 46,89 KB / Downloads: 913)
Im Aufstieg zur Wand.


  w3.jpg (Größe: 33,19 KB / Downloads: 892)
HAPE am Beginn des Labyrinths der Rinnen.


  w4.jpg (Größe: 37,9 KB / Downloads: 895)
Im steilsten Bereich der Wand.




  w5.jpg (Größe: 37,05 KB / Downloads: 904)
Oberster Teil, es wird etwas flacher. Ist aber steiler wie es ausschaut.


  w6.jpg (Größe: 48,02 KB / Downloads: 903)
Querung in die Ausstiegsrinne.


  w7.jpg (Größe: 55,72 KB / Downloads: 941)
Einfahrt von der Scharte ca. 47° und etwas felsig. Leider wurde es mit dem Sonnenbad auf das sich HAPE so gefreut hat nix, da der sch... Wind so kalt war.


  w8.jpg (Größe: 48,66 KB / Downloads: 889)
Ohne Worte.




  w9.jpg (Größe: 33,76 KB / Downloads: 901)
Einfahrt in den mittleren Wandteil und die direkteste Linie durch die Wand.


  w10.jpg (Größe: 45,31 KB / Downloads: 905)
HAPE in Action.


  w11.jpg (Größe: 49,29 KB / Downloads: 882)
...


  w13.jpg (Größe: 36,79 KB / Downloads: 879)
Es wird steiler.




  w14.jpg (Größe: 32,68 KB / Downloads: 857)
...


  w15.jpg (Größe: 34,1 KB / Downloads: 885)
Unterer Teil.


  w16.jpg (Größe: 52,76 KB / Downloads: 880)
Geschafft.


  w17.jpg (Größe: 44,84 KB / Downloads: 867)
Wie immer





.

ps. Unter Steilabfahrten, man betont das "Fahren" versteht man nicht eine Wand bzw. Flanke überwiegend technisch durch abrutschen, abklettern oder am Seil hängend zu bewältigen!!!

Grüße Marcel Roßbach und HAPE.]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=805 Sun, 03 Mar 2013 07:25:38 +0000 daniel]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=805
heute war's soweit - beste Bedingungen und 2 Autos. Aufstieg über Stallenalm - Wildenkaralm zum Gipfel. Abfahrt durch die Nordflanke hinunter zur Grundalm bei bestem Pulverschnee und weiter mit leichtem Gefälle - zuletzt Skaten zum Zipflwirt.

Hier mehr :
http://www.bergheimat.net/2013/03/hint-s....html#more







Gruß Daniel + 4 Spezln]]>
heute war's soweit - beste Bedingungen und 2 Autos. Aufstieg über Stallenalm - Wildenkaralm zum Gipfel. Abfahrt durch die Nordflanke hinunter zur Grundalm bei bestem Pulverschnee und weiter mit leichtem Gefälle - zuletzt Skaten zum Zipflwirt.

Hier mehr :
http://www.bergheimat.net/2013/03/hint-s....html#more







Gruß Daniel + 4 Spezln]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=803 Tue, 19 Feb 2013 20:23:49 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=803

  w1.jpg (Größe: 39,66 KB / Downloads: 821)
Handschuhspitzen Norwand mit der verdeckten direkten Nordrinne vom Handschig vom Marienberghaus aus gesehen.


  w2.jpg (Größe: 77,81 KB / Downloads: 858)
Blick in die Rinne, im obren und unteren Teil gibt es je nach Schneelage verschiedene Varianten die sich aber in der Steilheit nichts nehmen.


  w3.jpg (Größe: 25,58 KB / Downloads: 785)
Aufstieg ...


  w4.jpg (Größe: 46,43 KB / Downloads: 786)
Blick zum Gipfel in der von oben gesehen rechte Rinne.


  w5.jpg (Größe: 39,41 KB / Downloads: 777)
Einfahrt ...


  w7.jpg (Größe: 37,78 KB / Downloads: 791)
Oberer Teil ...


  w8.jpg (Größe: 55,59 KB / Downloads: 780)
Schlüsselstelle im mittleren Teil, zwei Varianten möglich (Vorsicht!!!).


  w11.jpg (Größe: 46,03 KB / Downloads: 805)
Nach der Schlüsselstelle Querung nach links zur Abseilstelle (nicht zu früh queren!).


  w12.jpg (Größe: 41,24 KB / Downloads: 775)
Je nach Schneelage mal höher oder niedriger besser ein 50m Seil mitnehmen meine 40m waren etwas zu kurz.


  w13.jpg (Größe: 50,3 KB / Downloads: 772)
Nach der Abseilstelle.


  w15.jpg (Größe: 51,51 KB / Downloads: 782)
...


  w16.jpg (Größe: 38 KB / Downloads: 768)
Unterer Teil und Ausfahrt.


  w17.jpg (Größe: 48,02 KB / Downloads: 781)






Gut wars!!!

Grüße Marcel Roßbach.]]>

  w1.jpg (Größe: 39,66 KB / Downloads: 821)
Handschuhspitzen Norwand mit der verdeckten direkten Nordrinne vom Handschig vom Marienberghaus aus gesehen.


  w2.jpg (Größe: 77,81 KB / Downloads: 858)
Blick in die Rinne, im obren und unteren Teil gibt es je nach Schneelage verschiedene Varianten die sich aber in der Steilheit nichts nehmen.


  w3.jpg (Größe: 25,58 KB / Downloads: 785)
Aufstieg ...


  w4.jpg (Größe: 46,43 KB / Downloads: 786)
Blick zum Gipfel in der von oben gesehen rechte Rinne.


  w5.jpg (Größe: 39,41 KB / Downloads: 777)
Einfahrt ...


  w7.jpg (Größe: 37,78 KB / Downloads: 791)
Oberer Teil ...


  w8.jpg (Größe: 55,59 KB / Downloads: 780)
Schlüsselstelle im mittleren Teil, zwei Varianten möglich (Vorsicht!!!).


  w11.jpg (Größe: 46,03 KB / Downloads: 805)
Nach der Schlüsselstelle Querung nach links zur Abseilstelle (nicht zu früh queren!).


  w12.jpg (Größe: 41,24 KB / Downloads: 775)
Je nach Schneelage mal höher oder niedriger besser ein 50m Seil mitnehmen meine 40m waren etwas zu kurz.


  w13.jpg (Größe: 50,3 KB / Downloads: 772)
Nach der Abseilstelle.


  w15.jpg (Größe: 51,51 KB / Downloads: 782)
...


  w16.jpg (Größe: 38 KB / Downloads: 768)
Unterer Teil und Ausfahrt.


  w17.jpg (Größe: 48,02 KB / Downloads: 781)






Gut wars!!!

Grüße Marcel Roßbach.]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=795 Tue, 29 Jan 2013 21:15:39 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=795

  w1.jpg (Größe: 34,95 KB / Downloads: 1496)
Vorderer Tajakopf Südostwand.


  w2.jpg (Größe: 17,96 KB / Downloads: 1458)
Blick zum Breitenkopf.


  w3.jpg (Größe: 30,05 KB / Downloads: 1433)
Aufstieg zur Wand.


  w4.jpg (Größe: 17,23 KB / Downloads: 1350)
Im unteren Teil der rechten Südostrinne.


  w5.jpg (Größe: 22,89 KB / Downloads: 1380)
Die erste Engstelle.


  w6.jpg (Größe: 22,88 KB / Downloads: 1391)
Im mittleren Teil.


  w7.jpg (Größe: 26,38 KB / Downloads: 1394)
...


  w8.jpg (Größe: 23,38 KB / Downloads: 1357)
Im oberen Teil kurz vor dem Gipfelgrat.


  w9.jpg (Größe: 43,65 KB / Downloads: 1389)
Die direkte Abfahrt vom Grat durch die Rinne war nicht möglich, sind den Grat etwas weiter Richtung Gipfel gefolgt und dann in die Wand eingefahren.


  w10.jpg (Größe: 22,84 KB / Downloads: 1366)
Einfahrt in die Wand.


  w11.jpg (Größe: 23,25 KB / Downloads: 1371)
Querung nach rechts und dann ...


  w12.jpg (Größe: 31,87 KB / Downloads: 1407)
Einfahrt von links in die rechte Südostrinne.


  w13.jpg (Größe: 29,07 KB / Downloads: 1359)
Im mittleren Teil.


  w14.jpg (Größe: 21,23 KB / Downloads: 1372)
Kurzes Stück abklettern.


  w15.jpg (Größe: 29,57 KB / Downloads: 1369)
Im unteren Teil.


  w16.jpg (Größe: 31,49 KB / Downloads: 1372)
...


  w17.jpg (Größe: 25,85 KB / Downloads: 1343)
...


  w18.jpg (Größe: 27,73 KB / Downloads: 1353)
Ausfahrt aus der Wand bzw. rechten Rinne.

Grüße Marcel Roßbach und Ingo Quatember.]]>

  w1.jpg (Größe: 34,95 KB / Downloads: 1496)
Vorderer Tajakopf Südostwand.


  w2.jpg (Größe: 17,96 KB / Downloads: 1458)
Blick zum Breitenkopf.


  w3.jpg (Größe: 30,05 KB / Downloads: 1433)
Aufstieg zur Wand.


  w4.jpg (Größe: 17,23 KB / Downloads: 1350)
Im unteren Teil der rechten Südostrinne.


  w5.jpg (Größe: 22,89 KB / Downloads: 1380)
Die erste Engstelle.


  w6.jpg (Größe: 22,88 KB / Downloads: 1391)
Im mittleren Teil.


  w7.jpg (Größe: 26,38 KB / Downloads: 1394)
...


  w8.jpg (Größe: 23,38 KB / Downloads: 1357)
Im oberen Teil kurz vor dem Gipfelgrat.


  w9.jpg (Größe: 43,65 KB / Downloads: 1389)
Die direkte Abfahrt vom Grat durch die Rinne war nicht möglich, sind den Grat etwas weiter Richtung Gipfel gefolgt und dann in die Wand eingefahren.


  w10.jpg (Größe: 22,84 KB / Downloads: 1366)
Einfahrt in die Wand.


  w11.jpg (Größe: 23,25 KB / Downloads: 1371)
Querung nach rechts und dann ...


  w12.jpg (Größe: 31,87 KB / Downloads: 1407)
Einfahrt von links in die rechte Südostrinne.


  w13.jpg (Größe: 29,07 KB / Downloads: 1359)
Im mittleren Teil.


  w14.jpg (Größe: 21,23 KB / Downloads: 1372)
Kurzes Stück abklettern.


  w15.jpg (Größe: 29,57 KB / Downloads: 1369)
Im unteren Teil.


  w16.jpg (Größe: 31,49 KB / Downloads: 1372)
...


  w17.jpg (Größe: 25,85 KB / Downloads: 1343)
...


  w18.jpg (Größe: 27,73 KB / Downloads: 1353)
Ausfahrt aus der Wand bzw. rechten Rinne.

Grüße Marcel Roßbach und Ingo Quatember.]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=790 Tue, 15 Jan 2013 22:32:19 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=790

  w1.jpg (Größe: 36,26 KB / Downloads: 1563)
Blick aus dem Brendlkar zum Zugspitzmasiv, weiter gehts in die Igelsscharte und den SO Aufstieg zum Gipfel. (Vorsicht die Querung zum Gipfel kann sehr heikel sein und je nach Verhältnissen bis zu 50° steil, zwecks Sonneneinstrahlung nicht zu spät dran sein).


  w2.jpg (Größe: 34,37 KB / Downloads: 1499)
Aufn Igelskopf.


  w3.jpg (Größe: 28,39 KB / Downloads: 1490)
Blick zum nächsten Ziel den Tajakopf.


  w4.jpg (Größe: 22,72 KB / Downloads: 1579)
Direkte Westflanke Igelskopf.


  w5.jpg (Größe: 22,02 KB / Downloads: 1457)
Einfahrt vom Gipfel ca. 50m den Südgrat entlang und dann scharf rechts direkt in die Rinne fahren.


  w6.jpg (Größe: 13,34 KB / Downloads: 1459)
Einfahrt...


  w7.jpg (Größe: 24,76 KB / Downloads: 1427)
Einfach nur





.


  w8.jpg (Größe: 19,53 KB / Downloads: 1452)
Gut wars, und weiter gehts zum Hinteren Tajakopf.


  w9.jpg (Größe: 31,27 KB / Downloads: 1457)
Vorbei an den Südostrinnen des vorderen Tajakopfes.


  w10.jpg (Größe: 23,92 KB / Downloads: 1379)
Vom Tajatörl über den Süd-Grat zum Gipfelaufbau.
(Besser von Westen her aufsteigen um eine Übersicht über die Schneeverhältnisse zu bekommen).


  w11.jpg (Größe: 36,06 KB / Downloads: 1457)
Oben.


  wt.jpg (Größe: 25,68 KB / Downloads: 1478)
Die Südwestrinne am hinteren Tajakopf. Leider war zwecks Schneemangel die obere Einfahrt in die Rinne nicht möglich.


  w13.jpg (Größe: 24,07 KB / Downloads: 1407)
Aber zum Glück war eine direkte Abfahrt vom Gipfelaufbau etwas links des Grates entlang möglich. Bin dann etwas weiter unten scharf rechts wo genügend Schneeauflage war in die Rinne gequert.


  w14.jpg (Größe: 29,05 KB / Downloads: 1447)
Querung in die Rinne.


  w15.jpg (Größe: 19,65 KB / Downloads: 1455)
Im oberen Teil.


  w16.jpg (Größe: 24,07 KB / Downloads: 1410)


  w17.jpg (Größe: 23,51 KB / Downloads: 1424)
Im unteren Teil.


  w18.jpg (Größe: 23,51 KB / Downloads: 1417)
Und Ausfahrt





.

Grüße Marcel Roßbach.]]>

  w1.jpg (Größe: 36,26 KB / Downloads: 1563)
Blick aus dem Brendlkar zum Zugspitzmasiv, weiter gehts in die Igelsscharte und den SO Aufstieg zum Gipfel. (Vorsicht die Querung zum Gipfel kann sehr heikel sein und je nach Verhältnissen bis zu 50° steil, zwecks Sonneneinstrahlung nicht zu spät dran sein).


  w2.jpg (Größe: 34,37 KB / Downloads: 1499)
Aufn Igelskopf.


  w3.jpg (Größe: 28,39 KB / Downloads: 1490)
Blick zum nächsten Ziel den Tajakopf.


  w4.jpg (Größe: 22,72 KB / Downloads: 1579)
Direkte Westflanke Igelskopf.


  w5.jpg (Größe: 22,02 KB / Downloads: 1457)
Einfahrt vom Gipfel ca. 50m den Südgrat entlang und dann scharf rechts direkt in die Rinne fahren.


  w6.jpg (Größe: 13,34 KB / Downloads: 1459)
Einfahrt...


  w7.jpg (Größe: 24,76 KB / Downloads: 1427)
Einfach nur





.


  w8.jpg (Größe: 19,53 KB / Downloads: 1452)
Gut wars, und weiter gehts zum Hinteren Tajakopf.


  w9.jpg (Größe: 31,27 KB / Downloads: 1457)
Vorbei an den Südostrinnen des vorderen Tajakopfes.


  w10.jpg (Größe: 23,92 KB / Downloads: 1379)
Vom Tajatörl über den Süd-Grat zum Gipfelaufbau.
(Besser von Westen her aufsteigen um eine Übersicht über die Schneeverhältnisse zu bekommen).


  w11.jpg (Größe: 36,06 KB / Downloads: 1457)
Oben.


  wt.jpg (Größe: 25,68 KB / Downloads: 1478)
Die Südwestrinne am hinteren Tajakopf. Leider war zwecks Schneemangel die obere Einfahrt in die Rinne nicht möglich.


  w13.jpg (Größe: 24,07 KB / Downloads: 1407)
Aber zum Glück war eine direkte Abfahrt vom Gipfelaufbau etwas links des Grates entlang möglich. Bin dann etwas weiter unten scharf rechts wo genügend Schneeauflage war in die Rinne gequert.


  w14.jpg (Größe: 29,05 KB / Downloads: 1447)
Querung in die Rinne.


  w15.jpg (Größe: 19,65 KB / Downloads: 1455)
Im oberen Teil.


  w16.jpg (Größe: 24,07 KB / Downloads: 1410)


  w17.jpg (Größe: 23,51 KB / Downloads: 1424)
Im unteren Teil.


  w18.jpg (Größe: 23,51 KB / Downloads: 1417)
Und Ausfahrt





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Grüße Marcel Roßbach.]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=734 Tue, 03 Apr 2012 19:54:54 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=734

  w1.jpg (Größe: 128,08 KB / Downloads: 657)
Breitenkopf Nord-West ...


  w2.jpg (Größe: 93,4 KB / Downloads: 655)
im Aufstieg unterer Teil ...


  w3.jpg (Größe: 83,36 KB / Downloads: 661)
Steile Querung ...


  w4.jpg (Größe: 82,85 KB / Downloads: 666)
Beginn mittlerer Teil ...


  w5.jpg (Größe: 98,54 KB / Downloads: 687)
Quasi in der Mitte ...


  w6.jpg (Größe: 75,63 KB / Downloads: 651)
Im oberen Teil ...


  w7.jpg (Größe: 55,48 KB / Downloads: 780)
Breitenkopf Gipfelwand ...


  w8.jpg (Größe: 100,03 KB / Downloads: 631)
Einfahrt ...


  w9.jpg (Größe: 101,42 KB / Downloads: 660)
Oberer Teil ...


  w10.jpg (Größe: 39,41 KB / Downloads: 763)
Ich halt ...


  w11.jpg (Größe: 81,66 KB / Downloads: 636)
...


  w12.jpg (Größe: 89,87 KB / Downloads: 659)
Blick nach unten mittlerer Teil ...


  w13.jpg (Größe: 83,96 KB / Downloads: 688)
Rückblick ...


  w14.jpg (Größe: 111,38 KB / Downloads: 649)
Weiter gehts zur Querung ...


  w15.jpg (Größe: 79,11 KB / Downloads: 608)
Querung ...


  w16.jpg (Größe: 73,91 KB / Downloads: 633)
Unterer Teil und Ausfahrt ...

Grüße Marcel Roßbach.]]>

  w1.jpg (Größe: 128,08 KB / Downloads: 657)
Breitenkopf Nord-West ...


  w2.jpg (Größe: 93,4 KB / Downloads: 655)
im Aufstieg unterer Teil ...


  w3.jpg (Größe: 83,36 KB / Downloads: 661)
Steile Querung ...


  w4.jpg (Größe: 82,85 KB / Downloads: 666)
Beginn mittlerer Teil ...


  w5.jpg (Größe: 98,54 KB / Downloads: 687)
Quasi in der Mitte ...


  w6.jpg (Größe: 75,63 KB / Downloads: 651)
Im oberen Teil ...


  w7.jpg (Größe: 55,48 KB / Downloads: 780)
Breitenkopf Gipfelwand ...


  w8.jpg (Größe: 100,03 KB / Downloads: 631)
Einfahrt ...


  w9.jpg (Größe: 101,42 KB / Downloads: 660)
Oberer Teil ...


  w10.jpg (Größe: 39,41 KB / Downloads: 763)
Ich halt ...


  w11.jpg (Größe: 81,66 KB / Downloads: 636)
...


  w12.jpg (Größe: 89,87 KB / Downloads: 659)
Blick nach unten mittlerer Teil ...


  w13.jpg (Größe: 83,96 KB / Downloads: 688)
Rückblick ...


  w14.jpg (Größe: 111,38 KB / Downloads: 649)
Weiter gehts zur Querung ...


  w15.jpg (Größe: 79,11 KB / Downloads: 608)
Querung ...


  w16.jpg (Größe: 73,91 KB / Downloads: 633)
Unterer Teil und Ausfahrt ...

Grüße Marcel Roßbach.]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=732 Sun, 25 Mar 2012 18:14:01 +0000 Hawai]]> https://forum.rocksports.de/showthread.php?tid=732 Je nach Linienwahl oben und unten mal flacher mal steiler.



  w1.jpg (Größe: 116,12 KB / Downloads: 742)
Igelskopf ...



  w2.jpg (Größe: 35,07 KB / Downloads: 850)
Am Gipfel ...



  w3.jpg (Größe: 85,04 KB / Downloads: 701)
Einfahrt ...


Grüße Marcel Roßbach.]]> Je nach Linienwahl oben und unten mal flacher mal steiler.



  w1.jpg (Größe: 116,12 KB / Downloads: 742)
Igelskopf ...



  w2.jpg (Größe: 35,07 KB / Downloads: 850)
Am Gipfel ...



  w3.jpg (Größe: 85,04 KB / Downloads: 701)
Einfahrt ...


Grüße Marcel Roßbach.]]>